D’un côté le Chausson Titanium 718 XLB, de l’autre le Challenger Graphite 398 XLB : entre les deux de nombreux traits communs comme points forts, à commencer par une chambre présentant un lit central de 200 x 160 cm. C’est ce qui s’appelle un king-size !
Pour les deux marques françaises, le lancement des séries de printemps est donc l’opportunité de tester l’argument du maxi couchage, jamais connu jusqu’à ce jour dans un camping-car de seulement 3500 kg de ptac. Cette prestation a été rendu possible dans les profilés cités puisqu’ils mesurent tous deux 7,46 m de long et ne sont pas spécialement contraints dans leurs volumes intérieurs.
Pour passer d’un lit de 140 cm de large à 160 cm, il a néanmoins fallu trouver des solutions : les penderies encadrantes ont été réduites en pied. Chausson et Challenger par ailleurs, ont préservé la possibilité de lever ou descendre le lit à la demande, ceci afin d’augmenter le volume de la soute.
Au-delà du maxi-couchage, ces Titanium 718 XLB et Graphite 398 XLB affichent belle dotation : clim’ cabine, double airbag, régulateur de vitesse, réfrigérateur de 175 litres, déco spécifique extérieure comme intérieure, caméra de recul, lit de pavillon deux places, ou encore, moustiquaire de porte font partie des équipements de série.
Prix: 53.990 € (pour les deux profilés, sur Fiat 130 ch)
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