Le numéro 21 de Planet Van débarque dans les kiosques. Avec l’arrivée du millésime 2027, cet opus est largement consacré aux nouveautés 2027, avec déjà des essais. Sans oublier une large partie tourisme afin de vous donner de belles idées de voyage.
Ville industrielle et scientifique devenue capitale française du Temps, Besançon propose tout au long de l’année des visites et ateliers consacrés à son patrimoine horloger, une étape accessible aux camping-caristes grâce à plusieurs aires de stationnement en cœur de ville.
Pour le salon, Mobilvetta Design a décidé de dévoiler son dernier-né, l’intégral K-Yacht Teckno Design 79. Outre son implantation séduisante, ce véhicule se distingue par son look et son design intérieur raffinée, des codes esthétiques par le concept-car Fluideen développé l’an passé.
Le constructeur allemand Frankia étoffe sa série Premium Noctra. Aux profilés Cruiser s’ajoutent désormais deux intégraux Liner au look moderne et affirmé, notamment sur ses faces avant et arrière affichant un design étonnant.
Située juste en face des vestiges d’un monumental château, l’aire de camping-car de Coucy-le-Château-Auffrique est une étape où il fait bon s’installer. Ses services, où l’on retrouve même la présence d’un bloc sanitaire, ne disent pas autre chose. Focus sur cette belle trouvaille !
La Cité de l’espace de Toulouse organise le 30 septembre 2026 une soirée gratuite consacrée à Mars, à l’occasion du passage à l’an 39 du calendrier martien, un site accessible en camping-car grâce à son aire de stationnement nocturne dédiée.
Ouverte depuis la fin du mois d’août, l’aire de camping-car de Saint-Pierre-de-Cernières, dans l’Eure, a déjà donné le sourire à de nombreux camping-caristes. La raison ? Ses 16 emplacements situés dans un environnement calme et ombragé, idéal pour découvrir la Normandie intérieure.
Entre Saint-Gilles-Croix-de-Vie et Les Sables d’Olonne, l’aire de camping-car des Chênes Verts, sur la commune de Brem-sur-Mer, accueille tout au long de l’année les camping-caristes dans un environnement préservé, au cœur de la nature. Une recette idéale allant de pair avec des services au rendez-vous… Nous recommandons chaudement !
Au coeur du département de l’Ardèche, une étape nous a particulièrement séduits : l’aire de camping-car des Berges de l’Eyrieux, sur la commune du Cheylard. Au programme : un cadre sympathique, des services récemment remis en route et une proximité immédiate avec la rivière pour les amateurs de pêche. CCMag s’est rendu sur place.
Avec son nouveau Nansen 600L, la marque allemande Westfalia inaugure une toute nouvelle gamme qui marque une petite révolution pour le constructeur. C’est le premier fourgon fabriqué en France, à Benet en Vendée. Et surtout, derrière sa longueur compacte de 5,99 mètres, il cache une implantation pour le moins originale.
Créée en 2021, la marque Joa Camp prend un nouveau départ en devenant Joa by Pilote. Ce changement d’identité correspond à la volonté d’afficher sa filiation avec le groupe Pilote en s’appuyant sur son image et son savoir-faire. Joa by Pilote conserve toutefois son ADN en continuant à positionner ses modèles sur le segment éco, mais en les dotant d’équipements généralement dédiés à l’univers haut de gamme. C’est ce que nous avons pu constater lors de notre super essai du profilé 75 QB.
Randger a profité durant cette année et la présentation selon la saison de séries spéciales et autres éditions limitées, pour présenter un nouveau venu à son catalogue ou plutôt un revenant mais fortement modifié, le R595. Ce fourgon sans lit permanent adopte, entre autres, une salle d’eau arrière très fonctionnelle.
Weinsberg est une marque allemande hélas trop méconnue en France. Elle dispose pourtant d’un réseau assez fort et surtout de produits d’excellente facture, comme vous allez pouvoir le constater en parcourant ces quelques lignes consacrées au CaraSuite 650 MG.
Peu de signes apparents trahissent l’originalité du profilé Laika Kosmo L105. Pourtant, ce modèle bouscule bien des codes, notamment par son implantation unique caractérisée par un grand salon en U et des lits jumeaux en pavillon. Nous nous sommes donc rendus en Toscane pour mettre à l’épreuve ce profilé unique.
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