Satisfait de sa diversité et de son positionnement tarifaire, Carado décidé d’apporter peu d’évolutions pour la saison 2025. Pour autant, la marque n’est pas restée inactive pour autant en particulier du côté des fourgons.
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Trois profilés étroits restent au catalogue
La marque généraliste du groupe Erwin Hymer misait sur trois intégraux, six profilés sur Fiat et trois sur Ford Transit. Ces derniers avaient d’ailleurs participé à la grande actualité de l’an passé. Ils restent au catalogue affublé d’une Edition 25 offrant un équipement d’origine intéressant. Best-seller de la marque, les profilés étroits « Vans » restent au nombre de trois avec le V132 (lit transversal), le V337 (lits jumeaux) et le V339 (lit central) et exclusivement disponible avec le Citröen Jumper nouvelle génération.
Innovation du côté des fourgons
Pour cette collection 2025, les plus gros changements interviennent sur la branche fourgon. Carado a décidé de l’étoffer l’arrivée du CV602. Ce modèle s’inspire de postes existants sur d’autres modèles et les intègrent dans un gabarit de 5,99 m. En effet, ce véhicule reprend le coin salon du CV540 et profite d’une chambre arrière presque identique au CV640. En effet, ce 602 joue la carte des lits jumeaux pouvant toutefois être réunis au centre par une rallonge de matelas permettant ainsi de former un très grand couchage.
Autres nouveautés et pas des moindres, les CV600 et 640 en finition Pro+. Cette distinction va au-delà d’une simple dotation d’origine puisque ces deux modèles intègrent (pour la première fois en fourgon) la salle d’eau Vario avec paroi pivotante. Pour la luminosité Carado a également décidé pour les Pro+ d’intégrer un skyroof dans la casquette. Ce dernier est compatible avec la présence d’un toit relevable optionnel.
Un modèle 4x4
Toujours côté fourgon, l’unique modèle utilisant le Ford 4x4 (CV590) est désormais pourvu d’extensions de carrosserie en partie arrière, permettant ainsi d’augmenter la longueur du lit transversal.
Enfin, Carado n’oublie pas les primo-accédants et continue de commercialiser ses fourgons « éco » sur Peugeot. Désormais l’offre passe de deux à trois modèles avec le 540 (5,41 m/lit transversal) qui vient en complément des CV600 et 640. Ces véhicules affichent un tarif séduisant de 52 090 €, 53 090 € et 55 090 €
Ce qu’il faut retenir :
- Arrivée d’une nouvelle implantation CV 602
- Trio de fourgons économiques
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