Pössl a toujours été particulièrement dynamique, déclinant à l’envi ses gammes sur Stellantis. Mais cette année, la grosse nouveauté, dans tous les sens du terme, est constituée d’un impressionnant fourgon off-road tutoyant les 3 mètres de haut sur Mercedes Sprinter 4x4, le Roadster X.
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Un nouveau fourgon
Du côté des fourgons plus classiques, la gamme Summit Shine (cabine ouverte, siège arrière indépendant) s’enrichit d’un 600 R (6 mètres, lit transversal et douche centrale), déjà annoncé depuis l’année dernière et qui devient enfin réalité.
Dans la série Summit “tout court” apparaît le Summit 600 B (6 mètres, lit transversal) qui inaugure une salle d’eau monobloc, intégrant douche, WC et vasque en fixe. Plutôt spacieuse, elle est intégralement réalisée dans une matière insensible à l’eau, ce qui permet de se dispenser d’un rideau Nylon ou à lamelles rigides. Proposé au sein de la série Plus, suréquipée, ce Summit 600 B est affiché à un tarif très attractif de 62 799 € avec une dotation très complète (marchepied électrique, jantes alliage, occultation cabine, climatisation automatique…). Une exécution dorénavant également disponible sur le Trenta 640 (6,36 m, lits jumeaux, salle d’eau trois-en-un) qui est annoncé à 63 499 €, un tarif identique à la version standard millésimée 2024.
Une large gamme de vans
Du côté de la gamme Vanline, constituée de vans à toit relevable sur Peugeot Traveller/Citroën SpaceTourer (Campster & Vanster) ou Mercedes Vito/Classe V (Campstar/Vanstar), peu de changement côté aménagement (les Vanster et Vanstar ont reçu de nouvelles boxes l’an dernier), mais tous ont profité du restylage de leurs bases, avec de nouvelles faces avant et des aides à la conduite supplémentaires ainsi que, pour les Citroën et Peugeot, de nouvelles selleries.
Ce qu'il faut retenir
- Nouveau Roadstar X sur Mercedes Sprinter 4x4.
- Arrivée du Summit Shine 600 R.
- Summit 600 B Plus inédit.
- Version Plus du Trenta 640.
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