Début février 2025, Renault à présente une gamme de trois véhicules utilitaires électriques qui devraient s’inviter sur le marché en 2026. Le Trafic, l’Estafette et la Goelette E-Tech pourraient s’imposer comme des bases de choix pour les camping-cars, les fourgons et les vans.
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Un nouvelle plateforme 100% électrique
Cette future génération de véhicules utilitaires fait son apparition 65 ans après la sortie de la première Estafette. Tous les trois sont basés sur une nouvelle plateforme commune 100% électrique.
Le Trafic E-Tech s’adaptera parfaitement à toute la clientèle des vans aménagés, ainsi qu’aux aménageurs, tels que Hanroad ou Glénan. Comme pour le Trafic actuel, il semble afficher des lignes cubiques permettant de maximiser l’espace et la capacité intérieure. La façade avant est quant à elle modernisée avec une calandre sombre et des phares qui s’intègrent dans un panneau biseauté. Le véhicule rappelle quelque peu le dernier Volkswagen Multivan. Cela donne donc envie de découvrir une version SpaceNomad de ce porteur. Notons également que ce nouveau Trafic bénéficiera d’un rayon de braquage équivalent à celui d’une Clio.
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Une nouvelle Estafette en guise de fourgon
L’Estafette E-Tech est équipée de portes latérales coulissantes, de marchepieds latéraux, d’un rideau coulissant à l’arrière et se prêtera à des aménagements de fourgons. Avec ses 2,60 m de haut et ses 5,27 m de long, elle est compacte avec des lignes cubiques, une fois de plus.
La Goelette E-Tech semble moins adaptée au secteur des véhicules de loisirs. En attendant 2026 et l’industrialisation de ses différents modèles, Renault pourrait faire d’autres annonces prochainement. Une question plane sur ces nouveautés : Se cantonneront-ils à des versions électriques ou des versions thermiques verront-elles le jour ?
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