Il aura traversé les années et suscité bien des envies de voyages à nombre de camping-caristes.
Toujours produit au Brésil, le VW Combi deuxième du nom voit sa carrière s'achever pour cause de normes de plus en plus draconiennes en matière de pollution et de sécurité. Si le Transporter a vu le jour en 1950, c'est son évolution baptisée Type 2, en 1967, qui aura connu la plus longue carrière, d'abord comme simple utilitaire puis comme minibus et véhicule de loisirs. Sa bonne bouille, sa simplicité et sa robustesse en auront fait l'engin le plus prisé et transformé dans le monde entier. Remplacé en Europe par le Type 3, en 1979, le T2 avait tout de même poursuivi sa route en Amérique du Sud. Doté à l'origine d'un 4 cylindres à plat à refroidissement par air, il a même été équipé de blocs refroidis par eau.
Pour les nostalgiques, la solution pourra passer par la location d'un ancien combi.
Infos : www.locationdecombi.fr ou www.combivouac.com ou www.flowerpowerexperience.com
