Le fabricant américain EarthRoamer propose toute une gamme de cellules aménagées fixes, très luxueuses et solides (conçues en carbone). Reposant sur d'impressionnants châssis de 4x4 (type Ford F-550), aucune route ou chemin défoncé ne semble pouvoir les arrêter grâce à leur imposante garde au sol et leurs gros pneus crantés.
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La cellule LTi (ici) embarque suffisamment d'équipement pour offrir un maximum d'autonomie pour les longues virées à 3 ou 4 personnes. Le réservoir à carburant affiche pas moins de 360 litres et celui pour l'eau propre 378 litres. La capacité des batteries au lithium peut atteindre 11 kW/h. Celles-ci sont rechargées via l'alternateur du porteur, mais aussi par des panneaux solaires (1320 W) fixés sur le toit. Chaque véhicule peut être livré selon cinq implantations intérieures différentes.
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Le plan Telluride offre six places assises, grâce à ses longs canapés, un petit garde-manger et une cuisine courte. Il permet en revanche de ne voyager qu'à quatre.
Le plan Boulder permet de maximiser le stockage des aliments avec un grand garde-manger. Son coin cuisine et son salon, de taille moyenne, présentent un maximum de confort pour vivre et circuler avec quatre passagers.
Le plan Breckenridge, le plus populaire chez EarthRoamer, comprend un coin dînette avec un espace de travail et de restauration dédié au conducteur. Le coin repas peut également se transformer en couchage. L'espace derrière le passager dispose d'une cuisine et d'une banquette identique au Boulder pour se retrouver à quatre à bord.
Le plan Aspen privilégie l'espace cuisine avec un beau plan de travail et pas mal de rangements. Le coin dînette s'inspire directement de celui du Breckenridge. Le nombre de sièges, comme celui des passagers, est limité à trois.
Le plan Crestone offre le même volume en cuisine que l'Aspen avec cependant quelques rangements supplémentaires côté passager. A l'opposé, la banquette affiche une longueur moyenne, mais un grand garde-manger. Les assises ne permettent de circuler et manger qu'à trois personnes.
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Chaque cellule LTi est fabriquée uniquement sur commande et à la main. Leur production est assurée dans l'usine EarthRoamer de Dacono, située dans le Colorado (Etat-Unis). Richement dotée, son tarif peut monter jusqu'à 700 000 $ (648 376 €) et le délais d'attente peut atteindre près de six mois pour un véhicule.
Prix de base (porteur compris) : à partir de 590 000 $ (546 488 €)
Infos : www.earthroamer.com
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