A chaque présentation de la collection Itinéo, se posent quelques questions : quelles innovations, quelles variantes atypiques... le bureau d’études a-t-il développées… cette année ? Le contenu du catalogue a été fortement étoffé sur le gabarit de 6,99 m tant du côté des profilés que des intégraux – images de marque du constructeur mayennais. Pour autant, l’offre de véhicules recarrossés reste plafonnée à dix plans. Si Itinéo a supprimé les JB et SLB 700, la collection 2021 enregistre l’arrivée prometteuse des MC et SC 700. Le premier adopte en partie arrière un lit central… décalé. Un positionnement qui permet de loger derrière la tête de lit, une cabine de douche spacieuse et indépendante du cabinet de toilette, placé pour sa part en pied. La zone de vie est occupée par un salon face-face, que l’on retrouve également dans le SC 700, un modèle principalement destiné à la famille, avec toutefois une certaine dose de modularité pour pouvoir répondre aux exigences liées aux couchages et rangements. Ces deux nouveautés bénéficient d’un atout majeur, leur prix : le MC s’affiche à 58 100 € et le SC à 59 900 €. Une fois encore, le tarif reste extrêmement attractif, fidèle à l’image de marque “intégraux économiques” sur laquelle Itinéo surfe depuis sa création. Le rapport prestations/tarif contenu est également le créneau choisi pour les MC et SB 740, les meilleures ventes de la marque. Dans ce nouveau millésime, ces deux modèles sont déclinés en série spéciale baptisée Spirit Edition. Ils reçoivent ainsi un décor de carrosserie spécifique et une ambiance intérieure exclusive, avec une sellerie en tissu enduit polyamide (TEP), un volant gainé de cuir, une tête de lit brodée… Par rapport à la version classique, il faudra compter 1 200 € de plus, soit un tarif unique de 61 100 €.
Un profilé inédit
Spécialiste de l’intégral, Itinéo propose pour la troisième saison consécutive une série de profilés. Le PM 740 (lit central/7,40 m) reste le leader de cette gamme. Le PJ 740 avec lits jumeaux tire sa révérence au profit d’un véhicule plus compact (6,99 m), le PJ 700 sur Fiat Ducato. A son bord, le plan reste assez classique avec des couchages indépendants, une banquette face route agrémentée d’un sofa. La salle d’eau bénéficie, dans un espace unique, de la cabine de douche, du bloc WC et du lavabo. Cette nouveauté est commercialisée à 45 950 €. Dans la famille des profilés, on retiendra surtout le benjamin de la série, le PF 600. Ce véhicule de 5,99 m sur Fiat Ducato s’attaque au secteur du compact, venant se positionner en concurrent sérieux dans l’univers du fourgon. L’habitacle mise sur un aménagement de plus en plus vogue : le lit à la française. Si le plan semble maîtrisé, le prix l’est également à savoir 44 950 € avec la motorisation de base de 140 ch.
Ce qu’il faut retenir
› 2 nouveaux intégraux sur un gabarit de moins de 7 m (SC et MC 700).
› Les best-sellers déclinés en série spéciale Spirit Edition.
› Une 3e implantation en profilé proposée, le PF 600.
› Le profilé PJ 700 remplace le PJ 740 (production arrêtée).
