Depuis l’agrandissement de son site de production en 2019, la marque slovène Mega Mobil, issue de l'entreprise familiale Mega Tekstil d.o.o., réalise chaque année l'aménagement de près de 300 véhicules de loisirs qu'elle livre dans une dizaine de pays d'Europe, sur des bases très différentes.
Selon le choix du client et son budget, elles peuvent provenir du trio Stellantis (Peugeot Boxer, Fiat Ducato, Citroën Jumper), du binôme du groupe Volkswagen (MAN TGE, VW Crafter) ou de chez Mercedes-Benz (Sprinter). Ces fourgons, aménagés dans l'usine de Slovenska Bistrica, peuvent tous être livrés avec une transmission à 2 ou 4 roues motrices. La collection Mega 2021 comprend pas moins de six gammes.
- Les Classic 600, Sport 640 et Revolution 640 utilisent principalement le Peugeot Boxer (Fiat Ducato et Citroën Jumper possibles) en configuration de carrosserie L2H2 ou L3H3. Ils sont homologués avec 4 places carte grise et 3 ou 4 couchages (deux grands lits superposés à l'arrière sur Revolution).
- Les Re-Aktiv 680 et Vario-Activ 680 sont aménagés sur des MAN TGE de 6,84 m de long (pour 2,59 m de haut).
Ils sont homologués avec 4 places cartes grise et 4 couchages.
- Le Re-Aktiv 700 fait confiance au Mercedes Sprinter dans sa configuration de 6,97 m de long (pour 2,65 m de haut). Il est homologué avec 4 places cartes grise, mais seulement 3 couchages.
Aménageur plutôt haut de gamme par la qualité de ses réalisations, Mega Mobil propose selon les modèles jusqu'à huit essences de bois différentes pour le mobilier, cinq variantes pour le plan de travail, trois teintes pour le revêtement de sol et même vingt-quatre combinaisons possibles pour la sellerie.
Mega Mobil étant pour l'heure à la recherche de distributeurs sur le marché français, la marque n'a pas encore communiqué de tarifs pour ses différents modèles.
Pour plus d'informations, adressez un courriel à : info@megamobil.fr
Téléchargez une brochure en français sur le site : www.megamobil.si
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