La découverte de la collection Benimar 2023 s’est déroulée en Espagne, dans le parc d’attractions de PortAventura. Un parallèle amusant avec les montagnes russes permet ainsi d’évoquer les difficultés de livraison rencontrées par les constructeurs.
Sur les différents marchés européens, l’euphorie relative aux commandes vient se confronter à la pénurie des matières premières…
Quoi qu’il en soit, les responsables de Benimar évoquent le millésime 2023 comme une phase de transition permettant de lisser les retards de livraison tout en continuant de commercialiser des modèles connus, appréciés et sans changement majeur. Vous aurez donc compris qu’aucun modèle inédit ne figurera au catalogue, toutes carrosseries confondues. Benimar rationalise son offre en capitalisant sur des plans phares.
Ainsi les intégraux Amphitryon et les capucines Sport passent de cinq à trois implantations, là où les Mileo diminuent l’offre de sept à quatre véhicules. Benimar ne touche ni aux fourgons Benivan, ni aux profilés Tessoro sur Ford, dont le succès est au rendez-vous.
La marque espagnole fait toutefois évoluer le dispositif du lit de cabine des intégraux. Le design est ainsi plus épuré et le nouveau système de verrouillage plus efficace.
Pour ce qui est des nouveautés, le constructeur entend bien revenir sur le devant de la scène pour la collection 2024. Patience !
