3 modèles de camping-cars sans lit au plancher chez Bürstner

Se passer d'un lit permanent au plancher permet de conserver un vaste espace dans l'habitacle. Bürstner l'a bien compris, puisque le constructeur allemand dispose de plusieurs implantations dans ce sens. Zoom sur trois modèles phares...

Bürstner Lyseo Gallery 649G

Avec le Lyseo Gallery, Bürstner repousse les limites vers le haut… le toit. Ce profilé bénéficie d’une casquette qui se relève à l’étape, grâce à un système de paroi gonflable. Cet étonnant -et révolutionnaire- dispositif permet de disposer d’un profilé sur route et d’une capucine à l’étape, avec une vraie chambre en mezzanine occupée par un lit de 150 x 200 cm. Le 649G est nanti d’un salon en U surmonté d’un lit de pavillon (136 x 195 cm). Il est aussi équipé d’une soute garage. La salle d’eau loge juste derrière le poste de conduite avec un espace commun douche-WC, avec une paroi pivotante pour assurer une séparation. La technologie employée a un coût. Il faut ainsi débourser plus de 100 000 € pour acquérir ce modèle exceptionnel.

Prix : 103 240 €

L x l x h : 6,99 x 2,30 x 2,99 m
CG/Nuit : 3/4
PTAC/CU : 3 500/381 kg

Bürstner Lyseo TD 594 Privilege

Avec une longueur inférieure à 6 m, le TD 594 est le profilé le plus court du catalogue Bürstner. Cette implantation est la dernière développée par le constructeur pour sa gamme Lyseo. Pour se distinguer de ses concurrents, ce véhicule embarque un lit de pavillon extensible : une partie du sommier se déploie vers le poste de conduite afin d’augmenter la taille de 140 à 194 cm. Il est ainsi possible de s’allonger dans la longueur ou la largeur du lit, en fonction des envies des occupants. En partie arrière, la salle d’eau compte une douche, un lavabo et des WC. Ici, pas de dressing, mais une penderie associée à une trappe à skis.

Prix : 80 390 €

L x l x h : 5,99 x 2,30 x 2,95 m
CG/Nuit : 4/4
PTAC/CU :3 500/554 kg

Bürstner Lyseo TD 644G Privilege

Disposer d’un habitacle sans lit permanent au plancher pour agencer les véhicules de différentes manières... Bürstner s’est ainsi amusé, avec le 644G, à installer un très grand et convivial salon en U en partie arrière. Cette zone est surmontée d’un lit de pavillon (135 x 205 cm) qui s’abaisse et se remonte facilement à l’aide d’un moteur électrique. Sa surface de couchage peut être augmentée de plusieurs centimètres carrés par l’ajout d’une rallonge positionnée entre les deux penderies au niveau du panneau arrière. La salle d’eau loge juste derrière les sièges de cabine.