Le California, tout le monde connaît. Ce véhicule de loisirs sur Transporter a vu le jour en 1988 et s’est vite imposé comme le van par excellence. La version commercialisée aujourd’hui, sur T6.1, reste l’une des plus vendues du marché, malgré un tarif particulièrement élevé : 85 100 € pour la version classique en finition Ocean. Volkswagen propose une déclinaison simplifiée, le Camper, sans véritable mobilier, mais un réchaud à demeure (qui se range verticalement dans l’épaisseur de la paroi côté droit) et, bien sûr, la banquette transformable et le toit relevable avec couchage. Deux versions sont disponibles : Beach (dès 64 900 €) et Ocean (80 800 €).
Arrivé plus récemment, le Caddy California s’affiche à partir de 42 050 €, sans toit relevable et les éléments de camping -concentrés dans une box- prenant place dans le coffre.
Tout en haut de la gamme, le Grand California repose sur le Crafter. Un fourgon moderne et bien pensé qui profite, par ailleurs, de l’excellence du constructeur allemand en matière de qualité de fabrication. Il est disponible en deux déclinaisons : 600 (5,98 m, rehausse, lit transversal et de capucine) et 680 (6,83 m, lits jumeaux). Un beau bébé, finalement moins cher que le California “tout court” puisqu’avec des tarifs débutant à 83 700 €.
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