Découvrez l'essai en vidéo du B-ML I780, le camping-car haut de gamme signé Hymer

Avec son intégral B-ML I780, Hymer joue dans la cour des très grands avec un camping-car à l'esprit Premium parfaitement assumé. Nous vous proposons de prendre la route avec ce véhicule haut de gamme à travers un super essai réalisé en Alsace.

  • © Camping-car Magazine (L. Lacoste)
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Dans le catalogue Hymer, la série B-ML I s'apparente comme le plus prestigieuse que compte le constructeur allemand. Pas étonnant donc de la voir dotée d'un châssis SLC sur Mercedes Sprinter pour incarner ce magnifique haut de gamme. Nous avons eu la chance de prendre la route à bord du B-ML I780, un véhicule de 7,89 m de longueur homologué d'office avec un PTAC de 4,430 tonnes. Direction l'écomusée d'Alsace à Ungersheim qui nous a gentiment et exceptionnellement ouvert ses portes pour réaliser la vidéo de l'essai :

 

Malgré son gabarit imposant de 7,89 m de longueur, l'I780 reste étonnement le plus petit modèle que compte cette série B-ML composée de quatre modèles allant donc de 7,89 m à 8,99 m. Ce B-ML I780 se distingue par sa conception réalisée sur un châssis SLC (Super Light Châssis) greffé à la tête motrice du Mercedes Sprinter traction. ce dernier embarque de série le bloc 2.2 l de 150 ch mais peut évidemment en option être pourvu de la motorisation 2.2 l de 177 ch couplée à la boite auto 9G-Tronic, comme c'était le cas avec le modèle de l'essai. Cet Hymer B-ML I780 bénéficie également d'un double-plancher technique de 36 cm de hauteur, sans oublier la fabrication de la cellule selon le système PUAL 2.0 (panneaux sandwich avec couches d'aluminium et mousse polyuréthane).

© Camping-car Magazine (L. Lacoste)

En résumé, cet intégral propose une excellente isolation thermique. A bord, ce modèle bénéficie en partie avant d'un grand salon avec banquette en L, un large sofa latéral et évidemment les sièges pivotants du poste de conduite de la marque Aguti. Au roulage, cette zone permet d'accueillir en toute sécurité, quatre personnes. C'est d'ailleurs le programme proposé par cet intégral en terme de couchages. En effet, au-dessus du poste de conduite est logé un lit de pavillon. Si en temps normal, il est manuel, le véhicule de l'essai reçoit un modèle électrique qui s'abaisse facilement et rapidement. Il propose un couchage de 141 x 190 cm... évolutif. En effet, deux extensions permettent de transformer ce lit transversal en couchages indépendants longitudinaux.

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En partie arrière, la chambre embarque des lits jumeaux de 89 x 203 cm chacun. Ces matelas se distinguent par leur confort. A noter qu'il est possible de réunir ces deux lits en un seul et d'augmenter considérablement l'accueil nocturne avec un espace de 171 x 213 cm. Cette chambre s'accompagne d'une salle d'eau en deux parties avec douche indépendante du cabinet de toilette. Par un jeu de porte double-emploi et de paroi coulissante, un espace transversal peut être confectionné pour plus d'aisance. Enfin, la cuisine affiche un design proche de l'univers domestique grâce à un revêtement superbe en pierre minéral. Il s'agit certes d'une option, mais le résultat est au rendez-vous.

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D'un point de vue tarifaire, ce Hymer B-ML I780 est proposé à partir de 154 285 €. Pour autant, le modèle de l'essai bénéficie d'une liste d'options importante avec plus de 50 000 € d'équipements en plus.

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