La marque allemande Frankia, davantage réputée pour ses intégraux PL, s’est attaquée au secteur du fourgon avec de grandes ambitions sur le segment Premium. Pour la France, la série Yucon utilise le Mercedes Sprinter. Il y a déjà de quoi faire avec trois implantations déclinées sur deux longueurs. Le Yucon 6.0 et 6.0 BD profitent d’un gabarit de 5,93 m avec respectivement des lits jumeaux et un couchage transversal. Sur 6,97 m, Frankia propose les Yucon 7.0 (lits jumeaux). Cette saison, ces trois modèles peuvent être proposés dans une version baroudeuse K-Peak, proposant notamment la transmission intégrale.
A noter que ces Yucon peuvent désormais recevoir un toit relevable en option. Notez que La série Neo est évidemment conservée avec des deux implantations déclinées en intégral et profilé. Ces deux modèles sont homologués en VL.
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