Hanroad évolue en douceur en 2025

La marque de vans nantaise continue son chemin avec une gamme Trek sans nouveau modèle. Il convient d’avouer que cette dernière est particulièrement complète. En revanche, elle profite d’améliorations bien vues.

  • La gamme de van Hanroad en 2025. © Julien Ruffet
  • © Camping-car Magazine
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La gamme de van Hanroad en 2025. © Julien Ruffet
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L’aménageur du groupe Pilote-Bavaria reconduit sa gamme Trek sans changement du côté des implantations. L’offre étant cohérente, cet immobilisme n’est pas une surprise, ni un gros problème. On retrouve donc les six modèles basés sur le Renault Trafic, à savoir les Trek4 (4 places carte grise), Trek5 (5 places carte grise) et Trek5+ (avec banquette coulissante) déclinés en version standard de 5,08 m et XL de 5,48 m. De quoi satisfaire la plupart des besoins.

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Des évolutions au menus

Cependant, si les modèles ne changent pas en soi, tous ont bénéficié d’évolutions cette année. Pour l’ensemble d’iceux, on note l’apparition d’un réfrigérateur de 51 l (49 auparavant) de la marque Vitrifrigo, de nouveaux rideaux et réservoirs portant la capacité d’eau propre à 80 l et d’eaux usées à 40 l (55 et 35 l, précédemment), d’un panneau de commande inédit et repositionné, d’une table repensée et d’une marche pour accéder au lit supérieur intégrée en bout de meuble. A l’étage, la toile est également nouvelle et on note la présence d’un filet anti-chute. Enfin, dans les versions “+”, la banquette provient d’un nouveau fournisseur (le polonais Mobiframe). Côté séries spéciales, l’Extrême Edition est reconduite et améliorée (voir essai page suivante).

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Ce qu'il faut retenir

  • La gamme Trek est reconduite.
  • Pack Style de série.
  • Nombreuses améliorations sur tous les produits (frigo, stores…).
  • Extrême Edition reconduite.
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