Le 8 mars 1950 sortait de l’usine Volkswagen de Wolfsburg un utilitaire baptisé Transporter qui allait devenir un véritable mythe dans l’univers du camping-car. Ce véhicule que très vite les utilisateurs allait appeler T1 (Pour Transporter 1ère génération) allait effectivement servir de base à un aménageur non moins mythique qui est Westfalia.
Depuis sa sortie des chaînes de Wolfsburg, puis celles de Hanovre à partir de 1956, Volkswagen a fabriqué plus de 12,5 millions de Combi VW.
Du T1 à la sixième et actuelle génération T6.1, le combi VW a profité du même concept : offrir une habitabilité maximale dans un volume réduit. Au fil des années, Volkswagen a su s’adapter à la demande de chacun de ses clients et de l’environnement. Le constructeur allemand a ainsi été parmi les premiers à créer un Combi à motorisation hybride rechargeable. Il est même allé plus loin avec la sortie, en 2022, de l’ID Buzz, le premier Combi VW entièrement électrique. Ce modèle tout électrique fut même récompensé par les professionnels de l’utilitaire qui l’ont placé sur la première marche du podium des trophées de l’Argus en 2023.
Vers une nouvelle ère
L’actuel Multivan, conçu aussi bien pour les loisirs et un usage professionnel, a inauguré une nouvelle ère en 2021.
Face aux véhicules modernes dotés des dernières technologies, les anciens combis continuent à rester dans le cœur des utilisateurs. Mieux encore, les rares modèles en bon état mis en vente sur le marché de l’occasion s’échangent à prix d’or.
Au cours de la dernière vente officielle de Rétromobil, Artcurial, la grande maison de ventes aux enchères spécialisée dans les véhicules anciens a adjugé un un Combi T1 aménagé par Westfalia, dont la première mise en circulation remonte à 1960, à 50 064 €.
Un T2 datant de 1978 a quant à lui été acquis à 17 880 €.
Et sur les sites de petites annonces, les transactions concernant ces vieux combis sont souvent très rapides et les tarifs assez élevés. Les acheteurs ayant tous l’impression et l’envie de participer à la légende du VW Transporter qui a commencé il y a 75 ans et qui, de toute évidence, n’est pas prête de s’éteindre.
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