Le vaisseau amiral du constructeur italien en impose et attire le regard ! A la fois original et élégant, cet intégral marque son territoire. Même sensation une fois à bord, où l’ambiance type yacht (sellerie claire et bois sombre avec effet laqué) séduit d’emblée. La dînette, avec deux confortables banquettes face-face, une grande table rectangulaire et les deux sièges cabine, est un modèle de convivialité. Un bloc-cuisine en L, un “ensemble” cabine de douche d’un côté, cabinet de toilette et WC de l’autre, complètent la disposition intérieure.
Cet intégral reçoit deux grands couchages bien séparés l’un de l’autre. En voyageant à deux seulement, on optera plutôt pour le lit permanent central à l’arrière de 150 x 195 cm. Pour faciliter la circulation dans la chambre, le lit est biseauté au pied et des deux côtés. Pour des vacances à quatre, on fera appel au lit de pavillon, facilement abaissable et également confortable.
ÉQUIPEMENTS/CONFORT
Avec son châssis AL-KO et son double-plancher, cet intégral fait la différence en termes de tenue de route et de capacité de rangements. Le châssis surbaissé permet d’offrir une grande soute arrière et des rangements sous le plancher. C’est idéal également pour les réservoirs (eau propre et eaux usées) isolés. Son skydome intégré, ses jantes en alliage 16 pouces, son toit en polyester antigrèle, ses équipements de série et ses impressionnantes faces avant et arrière, sa garantie 10 ans contre les infiltrations d’eau, font de ce modèle haut de gamme un véhicule à part.
L'AVIS DE CCMAG
- Les points positifs : Look et design extérieurs // Ambiance et confort à bord // Châssis AL-KO.
- Les points négatifs : Autonomie.
