Une face avant moderne avec des lignes tendues… Voilà en premier lieu ce qui saute aux yeux lorsque l’on observe l’Integra Gran Turismo. Eura Mobil a beaucoup misé sur une identité visuelle moderne, différente des autres intégraux de la marque.
La cellule de cet intégral repose sur le châssis Mercedes Al-Ko, base surbaissée à voie arrière élargie et roues semi indépendantes, garantissant une excellente tenue de route. Ce porteur permet aussi de créer un double plancher de 20 cm tout en préservant le tirant d’air intérieur (plus de 2 m).
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Un intégral avec un grand salon
L’appellation EF signifie, chez Eura Mobil, que l’habitacle est pourvu de lits jumeaux sur soute garage. A bord, on trouve aussi une vaste salle d’eau en deux parties indépendantes et réunissables. A l’avant du GT 726 EF est installé un salon lounge avec banquettes latérales en vis-à-vis. Comme dans la plupart des intégraux, on retrouve aussi un lit de cabine au-dessus du poste de conduite.
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Ligne extérieure réussie // Châssis Al-Ko
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Prix premium
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