La marque italienne porte bien son nom. Mobilvetta Design soigne l’esthétique, extérieure et intérieure, de ses camping-cars. Et elle ne se contente pas de proposer de beaux produits, ils sont aussi bien dans l’air du temps et affichent une qualité de réalisation de haute volée. N’oublions pas qu’avant de construire des véhicules de loisirs, Mobilvetta était ébéniste et fabricant de meuble. Pour cette collection 2021, l’italien a décidé de revoir sa gamme la plus étendue, Kea, puisqu’elle comprend des capucines, des profilés (Kea P) et des intégraux (Kea I). Précisons que les premières (Kea M) restent inchangées, si ce n’est la disparition de la M79. Les efforts se sont portés sur les deux autres types de carrosserie, avec une harmonisation de la gamme, comme les implantations qui sont identiques en profilé ou en intégral. Celles-ci sont au nombre de trois, toutes avec salon face-face : une unité assez courte de 6,99 m avec lit transversal et salle d’eau “tout-en-un” (P 67, 61 990 € et I 67, 70 990 €), ainsi que deux grandes cellules (7,47 m, 63 990 € en profilé, 72 990 € en intégral) avec salle d’eau dédoublée combinée, au choix, avec des lits jumeaux (P 86 et I 86) ou un couchage central (P 90 et I 90). De beaux modèles dont nous vous proposons de découvrir le P 90 en détail dans la rubrique des essais. Pour le reste de la gamme, les profilés Krosser, apparus l’année dernière, s’installent durablement au catalogue, tandis que les très esthétiques intégraux K-Yacht poursuivent leur carrière, tant en définition Tekno Line (de 78 990 à 79 990 €) que Tekno Design (82 990 €), sans changement.
Ce qu’il faut retenir
› Remaniement de la gamme Kea en profilés et intégraux.
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