Morelo : quoi de neuf en 2021 ?

L’événement est d’importance. Le constructeur allemand, spécialiste des Liner, a dévoilé le 4 septembre dernier, au Salon de Düsseldorf, un tout nouvel intégral baptisé Grand Empire. Cela veut tout dire.

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Morelo est une jeune marque dans l’univers du camping-car. Depuis 10 ans, elle s’est développée en occupant une place de choix sur le segment du luxe. Morelo est désormais une marque connue, fortement appréciée par un public de connaisseurs. C’est en s’appuyant sur sa réputation d’excellence que Morelo a créé la gamme des Grand Empire. Ces Liner, au nombre de quatre, seront les plus grands modèles jamais construits par la marque. Quatre modèles d’exception, donc, mesurant entre 10,45 et 12 m de long, sur 2,55 m de large et 3,86 m de haut. Tous seront équipés d’un garage à voiture et pourront, en option, recevoir une ou plusieurs extensions latérales.

Pour supporter ces cellules très haut de gamme, Morelo a choisi le Mercedes Actros 1853. Ce châssis de camion est animé par un très puissant moteur de 12,7 l de cylindrée, développant 531 ch avec un couple de 240 Nm. Une formidable base très sécurisante et au design remarquable. Pour faciliter les manœuvres du Grand Empire, Morelo a choisi d’équiper le porteur du système MirrorCam. Il s’agit d’un dispositif vidéo qui remplace les rétroviseurs extérieurs, supprimant les angles morts – toujours problématiques sur de si grands camping-cars.

Pour garantir une autonomie totale aux occupants, la marque a installé les dernières technologies de pointe. A bord, on dispose donc de courant alternatif 220 V, obtenu par un générateur Diesel performant et silencieux. Une panoplie de panneaux solaires vient compléter l’installation et assurer l’alimentation des batteries auxiliaires. Bien entendu, le confort intérieur a été soigné. Les futurs usagers disposeront de fauteuils relaxants et ergonomiques, un peu comme ceux que l’on trouve dans les classes affaires des gros avions de ligne. Le plus fort, c’est sans aucun doute le tarif qui se situe entre 600 000 et 650 000 €. Une fourchette “basse” pour des véhicules d’un tel standing.

 

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