Outre les véhicules sur Ford dont l'inédit Lineo 590 inaugurant une nouvelle série sur Transit, Bürstner a réussi à nous étonner lors de sa présentation des nouveautés de printemps en nous dévoilant (enfin) l'Eliseo C644. Ce fourgon usant du châssis long de 6,36 m se distingue non par son gabarit et sa carrosserie, mais bel et bien par son agencement original. En effet, rares sont les véhicules à miser leur agencement sur un salon arrière en U. Il y a bien Campérêve avec son Living Van ou encore le dernier arrivé sur le secteur VanRêva et son modèle Rêvadeux. Pour obtenir un tel résultat, Bürstner s'est fortement inspiré d'un... profilé. En effet, on pourrait résumer ce C644 à une version fourgon du Lyseo TD644.
A bord de ce fourgon donc, l'absence de salon en partie avant étonne. En effet, juste derrière le siège conducteur se trouve la salle d'eau. Dans un compartiment spacieux, elle reçoit le nouveau dispositif Vario qui équipe désormais certains modèles Eliseo. Enfin, Bürstner optimise cette zone grâce à une simple cloison pivotante, transformant le cabine de toilette en douche isolée. Pour ce qui est de la cuisine, elle reste sur un positionnement conventionnel à l'univers des fourgons avec toutefois la présence d'un frigo de 138 l installé face à la kitchenette.
En revanche, la partie arrière s'affiche très nettement comme le poste majeur. La dînette se compose de banquettes en U avec une table centrale. Au-dessus de nos têtes, le lit de pavillon s'abaisse à la nuit tombée pour offrir un vaste couchage double de 140 x 200 cm. Il profite d'un système manuel pour abaisser ou relever l'ensemble. Le salon est également convertible dans le cas d'un usage à 4. Si ce véhicule profite de base de la motorisation de 140 ch, Bürstner est resté totalement muet quant à un quelconque tarif.