TESSORO 440 UP
Faut-il encore présenter le Tessoro 440 Up? Depuis son lancement, ce profilé ne cesse d’occuper la place de best-seller de la marque espagnole. Il séduit en particulier les primo-accédants. Avec ce modèle, Benimar avait insufflé un vent nouveau sur le secteur du camping-car en créant un modèle “prêt-à-partir” identifié par l’appellation “Up”. Ce Tessoro est donc livré avec un important niveau d’équipements (panneau solaire, store extérieur) et un kit constitué de cales, d’une rallonge électrique avec raccords européens, d’un tuyau d’eau et même du produit pour les toilettes. Le gabarit compact du Tessoro 440 Up le rend maniable. Avec ses 6,34 m de longueur, ce profilé est toutefois plus encombrant de 35 cm que le Benivan 120 Up auquel nous le confrontons. A l’intérieur, nous trouvons un lit transversal de 131/109 x 203 cm. Ce couchage est réglable en hauteur électriquement. Le volume de la soute peut ainsi varier. Il est alors possible d’embarquer des vélos. Pour augmenter la capacité d’accueil nocturne, Benimar a installé un lit de pavillon électrique au-dessus du salon. D’une dimension de 74 x 191 cm, ce couchage conviendra à une personne. La dînette est aussi convertible en lit d’appoint. Mais son confort est assez spartiate à l’usage. Le Tessoro 440 Up est commercialisé sur Ford Transit au prix de 52 361 € avec la motorisation 2,0 l de 130 ch.
BENIVAN 120 UP
Nous avons souhaité opposer le Benivan 120 Up au Tessoro 440 Up pour plusieurs raisons. D’une part, parce que ce fourgon peut recevoir aisément 4 personnes pour la nuit. D’autre part, parce qu’il est aussi disponible en version “Up”, mais avec un niveau d’équipement différent de celui du profilé. La longueur du Benivan est de 5,99 m, soit 35 cm de moins que celle Tessoro. Avantage donc au fourgon pour la maniabilité. Concernant l’implantation, le Benivan 120 Up dispose de lits doubles superposés quand le profilé ne compte véritablement que deux lits permanents (2 + 1 place). La quatrième place couchage du profilé étant obtenue par transformation de la dînette. Avantage encore au fourgon dans lequel quatre personnes peuvent dormir. Les dimensions du lit double supérieur sont 140 x 186 cm ; le lit bas revendique des cotes de 130 x 180 cm. Reste qu’il ne faut pas souffrir de claustrophobie pour s’endormir sur ces couchages dont le tirant d’air est réduit. Sur ce point, le profilé gagne. Le Benivan 120 Up est commercialisé à 50 686 €. Ce qui le place en première position face à son concurrent profilé. De plus, la version Up du fourgon reçoit un panneau solaire, un store extérieur et un porte-vélos. Un équipement qui peut peser dans la balance.
