Jamais à court d'idées pour faire le ''buzz'', Günther Irmscher et son équipe ont trouvé un nouveau van parfait pour démontrer l'étendue de leur savoir- faire avec le dernier Volkswagen ID.Buzz.
Comme à leur habitude, les techniciens allemands se sont d'abord attaqués au style extérieur du véhicule afin de le rendre moins commun et plus agressif. Leur préparation consiste à remplacer les combinés ressorts-amortisseurs d'origine pour des versions plus courtes (- 30 mm) et plus fermes qui profitent à la tenue de route... moins au confort. Les roues de 17 pouces sont remplacées par des modèles en 19 ou 20 pouces, selon le souhait du client.
Côté carrosserie, le bouclier avant est légèrement retouché, avec la greffe d'une lame de spoiler, mais conserve le même esprit que celui qu'il remplace au niveau de ses ouvertures. Les bas de caisse sont élargis par des pièces rapportées. Le pare-chocs arrière adopte lui aussi une rallonge afin d'assoir un peu mieux visuellement la silhouette postérieure de l'ID.Buzz. Un discret becquet prend place en haut du hayon. L'ensemble, validé par un test en soufflerie, reçoit une peinture biton du plus bel effet avec un blanc brillant, en partie haute, et un joli gris anthracite mat, en partie inférieure. Le tout est souligné de subtils filets orange qui confèrent un look ravageur à cette future star des beaux quartiers.
L'intérieur se révèle un peu moins exubérant dans sa présentation, les designers Volkswagen s'étant déjà montrés assez avant-gardiste au niveau du dessin de la planche de bord, de l'ambiance immaculée et des assises modulables à souhait. Irmscher y ajoute cependant une touche de praticité avec son caisson amovible i-Box destiné aux loisirs de plein air. Arrimé dans le coffre en moins de dix minutes, il permet de transformer ce Combi ''Next Generation'' en mini-camping-car. Ses nombreux tiroirs dissimulent un plan de travail repliable, un réchaud à gaz, un évier avec robinet et réserve d'eau ainsi qu'une glacière électrique. Le dessus de la i-Box accueille des coussins qui servent à aménager rapidement un couchage pour deux personnes, une fois le dossier des trois assises centrales replié.
Pour personnaliser votre futur VW ID.Buzz, il faut prévoir un budget d'au moins 3 450 € pour la transformation de la carrosserie, plus 2 250 € pour les jantes. Pour les amateurs de camping, la i-Boxe Irmscher est facturée de son côté 3 000 €, en Allemagne.
Infos : www.irmscher.com
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