La gamme 2023 de Dreamer passe de 8 à 6 modèles. Le van à toit relevable Cap Life sur Ford Transit Custom est reconduit sans modifications. Quant aux autres modèles de la gamme Fun, il convient de souligner la disparition du D42 (lit à la française), du D53, qui reposait sur une implantation avec lits superposés et cabine de douche séparée, et du D60, à lit de pavillon électrique sur soute. L’offre se concentre donc sur les classiques, à savoir le D43 Up (5,41 m, lit transversal et toit relevable avec couchage duo, 63 300 €), les D55 (5,99 m, lit transversal et douche séparée) dans leurs versions Exclusive (haut de gamme suréquipé) à 61400 € et Up à toit relevable (66300 €), et l’atypique CamperFive de 6,36 m, avec son espace enfant à l’arrière (lits superposés et dînette, à partir de 64500 €).
A bord, pas de modification, mais tout ce beau monde délaisse la base Fiat Ducato pour celle de Peugeot Boxer en 120 ch, exceptions faites du D55 Exclusive qui profite de sa déclinaison 140 ch, et du Camper Five qui reste, lui, fidèle au porteur transalpin. Nous avons gardé le meilleur pour la fin, avec l’arrivée d’un fourgon totalement inédit, le D51. Celui-ci repose sur le très en vogue Ford Transit et, outre une ambiance qui lui est propre, signe l’arrivée chez Dreamer de la salle d’eau Duo’Space à paroi pivotante du groupe Rapido. Un nouveau produit que nous vous proposons de découvrir dans le détail page suivante.
Découvrez le fourgon D51 Fun en vidéo :
CE QU'IL FAUT RETENIR
- Nouveau fourgon D51 de 5,98 m de long, sur Ford Transit
- Apparition de la salle d’eau modulable
- Arrêt des D42, D53 et D60
- Nouveau porteur Peugeot pour tous les fourgons (sauf Camper Five et D51)
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