Depuis plusieurs saisons maintenant, Bürstner a à cœur de bien figurer sur le secteur de la compacité. Avec ce Lyseo TD594, difficile de ne pas voir les efforts développés par la marque allemande. En effet, ce profilé affiche un gabarit similaire à un fourgon avec 5,99 m de longueur. C'est d'ailleurs une volonté non dissimulée de ce camping-car de venir concurrencer l'univers du fourgon. En revanche, dans l'habitacle, ce profilé fait preuve d'une habitabilité impressionnante. Accessible depuis une porte de 60 cm de largeur, la cellule dévoile rapidement un grand salon. Ce véhicule propose ici un coin repas composé de banquettes en vis-à-vis. Associé aux sièges pivotants de la cabine, 6 convives peuvent aisément prendre place autour de la table. Le plateau de cette dernière se rabat par moitié pour favoriser la circulation dans cet espace parfaitement maitrisé. La dînette est surmontée d'un lit de pavillon faisant ici, vous l'aurez compris, office de couchage principal. Installé transversalement, ce couchage offre des dimensions de 140 x 199 cm. Pour en augmenter sa surface, il faut faire coulisser une partie du sommier à lattes au-dessus de la cabine et de déposer la pièce de matelas prévu à cet effet pour profiter d’un couchage en long de 200 x 195 cm. Un lit à géométrie variable, il fallait y penser.
Comme tous les profilés de la série Lyseo TD, le 594 Limited Edition reçoit un double-plancher technique (Thermo-floor). Cette technologie permet de niveler le plancher sur toute sa longueur tout en renforçant l’isolation thermique.
Si le salon occupe une place prépondérante dans l'implantation de ce profilé, Bürstner ne néglige aucunement le compartiment sanitaire. Au contraire. La partie arrière de la cellule est occupée par l’immense salle d’eau transversale. La cabine de douche, parfaitement séparée du cabinet de toilette, se montre très spacieuse et agréable à l’usage.
La vaste penderie, sur le côté droit, peut aussi servir de soute en hauteur pour entreposer des objets longs, comme un parasol, des cannes à pêche ou des skis. Le gabarit court de ce Lyseo TD lui permet aisément de venir titiller les fourgons de longueur similaire. L’aisance sur route constitue aussi un atout. Ce profilé se conduit en effet aussi facilement qu’une grande berline. On appréciera sa maniabilité pour le garer. Ce modèle est vendu dans deux versions. Soit en Limited Edition, soit en Privilège au prix respectif de 77 810 et 77 860 €… La différence de tarif, infime entre les deux finitions, joue en faveur de la Limited Edition dont la dotation standard est plus riche. Le choix sera donc rapide à faire.