Ce n’est que quelques jours avant le salon de Düsseldorf que Ford a décidé de lever le voile sur sa nouvelle génération de Nugget. Pour un renouvellement indispensable, sa base, le Transit Custom, change radicalement. A commencer par les mécaniques, car si le diesel est toujours au catalogue (la commercialisation débutera avec un 170 ch associé à une boîte de vitesses automatique à 8 rapports), des versions hybrides rechargeables (232 ch) devraient le rejoindre à terme. La transmission intégrale est également au programme. La nouvelle plateforme technique nous est promise plus confortable, pus agréable à conduire et plus connectée. Et une présentation de la cabine de conduite encore plus automobile que précédemment.
La réalisation de l’aménagement loisirs est toujours l’œuvre du spécialiste Westfalia, avec lequel le partenariat a été reconduit. Enfin, une bonne nouvelle pour tous ceux qui ont pesté en payant la Classe 2 au péage au volant de leur Nugget : le nouveau venu devrait rester sous les 2 m.
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