La chose deviendrait-elle habituelle chez Hanroad ? L’aménageur nantais, qui fait partie du groupe Pilote, nous dévoile sa deuxième série spéciale en moins de douze mois. Après l’édition limitée Bleu Cumulus, basée sur le Trek4, à l’équipement enrichi, voici l’Extrême qui, elle, est dévolue au Trek5+ à banquette coulissante.
Disponible en standard et XL
Cette édition Extrême est proposée, au choix, sur la version courte ou longue du Trek, la seconde ajoutant 40 cm aux 5,08 m de la première (contre 2 500 € supplémentaires). Elle se caractérise par un ensemble d’équipements inclus d’office. Ainsi, la motorisation est confiée au dCi de 150 ch, associé à la boîte de vitesses automatique, tandis que l’esthétique est réhaussée par une peinture intégrale Gris Urbain et des jantes en alliage de 17 pouces. Côté pratique, notons la présence des radars de stationnement avant et arrière, de la caméra de recul, des rétroviseurs électriques (réglage, dégivrage) et rabattables, du système multimédia Easylink (écran 8 pouces), du store extérieur et d’un panneau solaire de 110 W. Un ensemble d’une valeur de 10 590 € alors que le surcoût des versions Extrême reste limité à 5 090 € (63 990 € pour le Trek5+ « tout court », 66 490 € pour la déclinaison XL).
Une banquette inédite
Si l’équipement de cette série spéciale Extrême est particulièrement intéressant, elle est également l’occasion pour Hanroad de dévoiler une toute nouvelle banquette coulissante. Plus facile à manipuler, grâce à un levier permettant de la verrouiller/déverrouiller d’une seule main, elle est également plus polyvalente puisqu’elle dispose d’une assise qui peut être avancée et d’un dossier réglable en inclinaison sur trois positions. Elle est aussi disposée plus bas dans l’habitacle, offrant ainsi plus de garde au toit, et propose une longueur plus généreuse en configuration couchage (192 cm contre 188 précédemment).
