Nouvelle face avant pour les camping-cars intégraux CI

C'était quelque peu passé sous les radars, et pourtant, la différence est plus que notable. CI a dévoilé une nouvelle face avant pour ses intégraux Magis.

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Du côté du constructeur italien CI, la nouvelle serait presque passée inaperçu si la face avant ne nous avait pas autant intrigués. En effet, la marque avait bien annoncé opérée une refonte de sa série Magis, mais nous pensions que cela concernait uniquement les ambiances intérieures rendues plus flatteuses et modernes. La marque italienne souhaite en effet repositionner cette série sur un secteur supérieur. Mais ces modifications vont au-delà puisque les intégraux arborent une face avant totalement retravaillé également afin d’offrir un nouveau « visage » à ces camping-cars recarrossés, fruit d'un développement spécifique.

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CI a décidé de jouer de contraste en affichant une différence notable entre la carrosserie blanche et l’insert d’éléments massifs noirs. Ces derniers ont pour vocation de faire ressortir la calandre et les optiques. Les feux sont en effet extrêmement discrets dans leurs formes rectangulaires et dotés de LEDS pour une meilleure visibilité nocturne. Ces évolutions interviennent également sur les intégraux Roller Team conçus sur les mêmes chaînes de fabrication en Toscane.

A bord, le Magis 67 présenté ici fait preuve également de modernité. Le mobilier bi-ton contribue à cet aspect contemporain, et les liseré sur les portes des placards confère un esprit Premium. Au niveau de l'implantation, ce véhicule adopte toutes les grandes tendances du moment. En partie avant, le salon bénéficie de banquettes en vis-à-vis garant d'un excellent sentiment d'espace. Et ce malgré la présence d'un lit de cabine au-dessus du poste de conduite. Ce Magis profite en effet d'un couchage double de 145 x 190 cm en pavillon.

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A l'opposé, dans la chambre arrière trône un grand lit central de 150 x 190 cm. L'espace nuit est précédé d'une salle d'eau en deux parties. Cette dernière peut toutefois se réunit en un seul et même compartiment parfaitement isolé.

Cet intégral de 7,45 m de longueur est commercialisé à partir de 83 990 € avec la motorisation standard 2,2 l de 140 ch.

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