Depuis 3 ans, Renault a rejoint Volkswagen et Mercedes dans le club de plus en plus ouvert des constructeurs automobiles commercialisant des véhicules de loisirs dans leur réseau. C'est grâce à l’aide du groupe Pilote que la marque au losange a pu proposer son petit camping-car : un van à toit relevable, somme toute classique, avec une implantation éprouvée, type California. Le SpaceNomad « tout court » repose sur une banquette deux place fixe, transformable en couchage, et complété par un meuble courant contre la paroi gauche et incluant cuisine et rangement.
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Une nouvelle version longue
L'an passé, Renault a enrichi son catalogue d’une version longue baptisée Grand SpaceNomad et affichant une quarantaine de centimètres supplémentaires en longueur. Cette seconde déclinaison se différencie également par l'adoption une banquette pouvant accueillir trois passagers et coulissant sur la longueur de l'habitacle.
SpaceNomad et Grand SpaceNomad sont disponibles en deux finitions : Equilibre (à partir de 61 900€ avec le moteur de 150 ch) et Iconic animé par le 170 chevaux, associé à la boîte de vitesse automatique EDC (à partir de 70 500€). La différence de prix entre SpaceNomad et Grand SpaceNomad est de 1 800 €.
Notons qu'en septembre 2024, Renault a lancé un nouveau concept d'utilitaire électrique, l'Estafette Concept.
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