Roller Team 2025 : Du plus étroit et du plus haut de gamme

La marque toscane reste généraliste et propose une gamme de camping-­cars étroits. Avec des profilés dont la largeur de cellule s’aligne sur celle de la cabine, Roller Team veut séduire un nouveau public.

  • Roller Team © Camping-car Magazine
  • © Camping-car Magazine
  • © Camping-car Magazine
  • © Camping-car Magazine
  • © Camping-car Magazine
  • © Camping-car Magazine
  • © Camping-car Magazine
  • © Camping-car Magazine
  • © Camping-car Magazine
  • © Camping-car Magazine
  • © Camping-car Magazine
  • © Camping-car Magazine
  • © Camping-car Magazine
  • © Camping-car Magazine
Roller Team © Camping-car Magazine
© Camping-car Magazine
© Camping-car Magazine
© Camping-car Magazine
© Camping-car Magazine
© Camping-car Magazine
© Camping-car Magazine
© Camping-car Magazine
© Camping-car Magazine
© Camping-car Magazine
© Camping-car Magazine
© Camping-car Magazine
© Camping-car Magazine
© Camping-car Magazine

L’an dernier, Roller Team annonçait se dissocier de sa marque sœur CI, conservant des modèles communs, mais des identités distinctes. Cette année, la marque italienne se réinvite sur les porteurs Ford. Elle évince aussi les châssis Peugeot au profit des Fiat.

Lire aussi : Kronos Fit 281 TL : Le nouveau camping-car profilé étroit de Roller Team

© Camping-car Magazine

Des modèles plus étroits

L’une des nouveautés est la sortie du Kronos Fit en trois déclinaisons de 5,99 m, 6,39 m et 6,69 m, sur Ford Transit nouvelle génération. Visant à étoffer la gamme du constructeur, ce châssis permet aussi de proposer des modèles plus étroits, ce qui se fait déjà chez d’autres marques. Avec leurs 2,15 m de large, ces profilés sont 20 cm plus étroits que la gamme standard. Ils sont aussi 10 cm plus bas et disposent de 4 places carte grise. Ils trouveront facilement preneur, en particulier chez les primo-­accédants souhaitant s’essayer au camping-­car, sans pour autant avoir un véhicule trop imposant. Des camping-­caristes chevronnés pourront également se laisser séduire par le confort de conduite, notamment lors des manœuvres. Notons que les trois modèles sont proposés de série avec une nouvelle casquette, un moteur de 165 ch, un frein à main électrique et une signature lumineuse à LED.

© Camping-car Magazine

Plus d'élégance

Roller Team fait également évoluer la gamme Zefiro en tendant vers plus d’élégance et de raffinement. Celle-ci regroupe trois profilés et deux intégraux. Ils accueillent de série un lit de pavillon, une sellerie en similicuir, un réfrigérateur à compression de 158 l, une table sur pied électrique, un store Thule, un nouveau design extérieur… La marque sort également une version du Zefiro 282 “Spécial hiver”. Le modèle intègre notamment une salle d’eau arrière avec douche et WC séparés. Sur cette série, les clients peuvent choisir entre les porteurs Fiat et Ford.

Enfin, la marque propose huit finitions pour son fourgon Livingstone (longueur de 5,21 à 6,36 m).

Roller Team vise donc la montée en gamme et la diversification de son catalogue.

© Camping-car Magazine

Ce qu'il faut retenir

  • Trois camping-­cars profilés étroits, les Kronos Fit, entrent au catalogue.
  • Montée en gamme de la série Zefiro.

Lire aussi

>>> Kronos Fit : Roller Team mise sur des camping-cars étroits

>>> Roller Team Selekt : trois best-sellers en série spéciale

Vos commentaires