Chausson fête cette année ses 45 d'existence (1985 - 2025). Une date clé donc pour la marque ardéchoise qui a logiquement (pour notre plus grand plaisir) décidé de dévoiler un modèle "Anniversaire". Place donc au 798 Anniversary Line, un modèle inédit qui marque le retour d'un gabarit long de 7,39 m au catalogue mais aussi du Fiat Ducato. En effet, la gamme de profilés classiques emploie pour cette collection exclusivement le Ford Transit.
Pour créer ces nouveaux véhicules, le constructeur Chausson est parti d’un agencement qu’ils avaient déjà éprouvé par le passé (le Titanium 738 XLB), en y apportant des évolutions au niveau de la salle d’eau. En effet, ce modèle est équipé d’une cabine de douche totalement indépendante du cabinet de toilette, avec désormais pour ces deux compartiments de pouvoir être réunis pour n’en former qu’un seul. Aussi surprenant que cela puisse paraître, Chausson n’avait jamais proposé ce type d’implantation, la douche étant ouverte vers la chambre.
Le passage menant au lit central de 160 x 190 cm a bien entendu été étudié, ce qui explique la longueur plus importante du véhicule. Ce couchage permanent se règle en hauteur avec le système Easy Bed mis au point par Trigano VDL. La partie avant est occupée par un salon Smart Lounge, les banquettes latérales en vis-à-vis dissimulant chacune un siège face route dont la mise en place reste l'une des mieux étudiées du secteur.
Ce modèle anniversaire de Chausson est disponible à partir de 69 990 € avec de base, la motorisation 140 ch. Mieux, ce tarif intègre également les packs Fiat Connect (caméra de recul, combiné multimédia, commandes au volant, radio Dab+), Accessoires (store extérieur, panneau solaire, moustiquaire de porte, rideaux de cabine, kit pose 2e batterie) et Look (jantes en alliage 16 pouces, volant en cuir et finitions élégantes du tableau de bord).
Il est également proposé avec l’option “Boîte auto + lit de pavillon” au prix de seulement 72 990 €, ce qui revient à bénéficier d’un avantage client de 1 480 € par rapport au prix normal des deux options.
