Le Commander 8x8 se montre aussi impressionnant pas sa taille que par ses capacités d’accueil et ses qualités de franchissement. Doté d’autant de couchages que de roues, il permet de voyager avec huit personnes à bord dans un maximum de confort. Le châssis est un MAN TGS. Sous la cabine du porteur allemand se cache un bloc turbo-diesel de 12,5 litres de cylindrée accolé à une boîte de vitesses à 12 rapports. Ses 480 ch ne sont pas de trop pour assurer les déplacements de ce mastodonte aux capacités exceptionnelles.
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Il embarque un réservoir à carburant de 1 000 litres et reçoit pas moins de quatre blocages de différentiels (un par train roulant). Sa cellule ne manque pas non plus d’originalité. Elle dissimule une structure télescopique qui abrite six couchages individuels.
Ils sont accessibles à l’étape via un escalier intérieur. L’étage inférieur se montre plus classique. Il accueille un salon XXL avec banquettes en face-à-face (en partie avant), une cuisine, une salle d’eau (au centre) et une chambre avec un grand lit transversale (à l’arrière). La finition de l’ensemble se montre plus luxueuse que ne le laisse imaginer son look extérieur de baroudeur. Six panneaux solaires, un groupe électrogène et un rack de batteries assurent l’autonomie énergétique. En plus des nombreux rangements et réserves d’eau, la soute dispose d’une machine à laver et d’un évier extractible. Enfin, deux roues de secours et deux jerricans trouvent leur place à l’extrémité postérieure.
Infos : www.slrvexpedition.com.au
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