Le Challenger 398 EB en impose avec ses 7,49 m de long. Disponible à partir de 45.590 € (en finition Genesis sur un porteur Ford Transit 125 ch), il se présente comme un véritable pavillon roulant.
Pour se sentir comme à la maison, sa chambre dispose même d'un confortable lit central (187 x 120 cm). La dénomination EB, pour Easy Bed, traduit la facilité avec laquelle on peut faire varier la hauteur du sommier sur 35 cm (à l'aide d'une manivelle) pour adapter la contenance de la soute-garage à ses besoins.
L'implantation choisie sur ce modèle permet de profiter d'une salle d'eau en deux parties avec cabine de douche indépendante. Le coin cuisine se révèle plutôt fonctionnel grâce à un bloc de rangements en L intégrant de grands tiroirs et un plan de travail. Le réfrigérateur de 175 l, qui lui fait face, permet d'envisager des départs en famille à condition d'avoir choisi l'option lit de pavillon.
Homologué quatre places carte grise, le 398 EB ne dispose de série que de trois couchages… après transformation de la dînette. Le lit double optionnel, situé au niveau du pavillon, est en effet facturée de 990 € à 1390 €. Il ajoute entre 42 et 74 kg de poids supplémentaire à la cellule suivant la finition choisie. Sur un profilé Genesis, sa manipulation s'opère à la main (électriquement sur le Mageo). Notez que me constructeur français commercialise son profilé sur deux porteurs différents (Ford ou Fiat). Chacun d'eux peut être agrémentés de différents packs (sécurité ou esthétiques).
