Ce profilé Européo à lit de pavillon et lit central a été lancé au printemps dernier, il s’agissait alors de la Silver Line. Le constructeur a conservé les caractéristiques de cette série spéciale, notamment la cabine grise tandis que les bas de caisse, également en teinte grise, créent une homogénéité de couleur de l’ensemble du profilé. Pour installer le lit de pavillon, Rimor est allé au plus simple : pas de casquette rehaussée, le couchage double venant simplement se loger sous le profilage d’origine. Il s’ensuit que la hauteur libre intérieure n’est pas très importante sous la coque du lit. Mais, à l’usage, cela n’est pas gênant, sauf pour les “géants” de plus d’1,80 m. Le lit central offre lui de bonnes dimensions (98 x 140 cm).
Essai camping-car Profilé RIMOR Europeo 69 Plus
RIMOR Sailer 69 PLUS Fiat Ducato 2.3 130 Multijet II (2012) Profilé sur Fiat Ducato 2.3 130 Multijet II 59 560 €
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- 3 500kg
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- 5 places CG
- 5 places nuit
Essai camping-car Profilé RIMOR Europeo 69 Plus
Ce profilé Européo à lit de pavillon et lit central a été lancé au printemps dernier, il s’agissait alors de la Silver Line. Le constructeur a conservé les caractéristiques de cette série spéciale, notamment la cabine grise tandis que les bas de cais
Appréciations de la rédaction
- Construction
- Salon
- Couchage
- Salle d'eau
- Équipement
Fiches techniques
ABS | Oui |
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Châssis | - |
Empattement | - |
Chauffage | Truma C6 |