Pour mémoire, la Classe B de Hymer, qui en est le fleuron, est une gamme de camping-cars gréés sur Mercedes Sprinter traction et qui peut se targuer d’utiliser le châssis SLC (Super Light Chassis) développé spécialement par la marque. Répartie sur trois niveaux de finition (MC pour Modern Comfort, SL pour Supreme Line et ML pour Master Line), la Classe B accueille désormais un profilé dans sa déclinaison la plus haute, le B-ML T 780. Un nouveau venu, poids lourd comme ses coreligionnaires de gamme, qui affiche une longueur tutoyant les 8 mètres et qui repose sur une implantation à lits jumeaux. Il profite de motorisations performantes (144 ch de série, 177 ch en option à 2 005 €) et de l'agrément de conduite de son porteur, qui peut encore être agrémenté de l’excellente boîte automatique à 9 rapports 9G-TRONIC (2 715 €). L’implantation reste assez classique, faisant l’impasse sur le très couru salon face-face pour offrir une confortable banquette face route avec retour latéral et une table sur pied orientable dans les deux plans, relativement grande, mais sans rallonge. Les sièges de cabine complètent cette dînette. Meuble de cuisine avec réchaud trois feux et vastes tiroirs, d’un côté, réfrigérateur à compression de 153 l à double accès (pratique !) et penderie de l’autre, se partagent la partie centrale. Le plancher, totalement plat, facilite la circulation : aucune marche pour entraver la progression en partie jour. Et dessous, on y trouve un espace technique et de rangement avec des soutes traversantes.
Une literie de premier ordre
En chambre, on retrouve donc deux lits jumeaux affichant des dimensions généreuses : 90 cm de large pour 2 mètres de long. Le confort est assuré par des sommiers à tulipes Fröli et d’épais matelas en mousse haute densité. Hauts perchés, pour garantir un volume de soute conséquent, l’accès à ces couchages en est cependant aisé grâce à deux marches. Un troisième dormeur pourra trouver refuge dans le salon, la dînette étant transformable en option (400 €). En revanche, aucun lit de pavillon n’est disponible au catalogue. Entre chambre et cuisine, la salle d’eau est issue de la version intégrale du B-ML. Elle se décompose en deux espaces (douche côté gauche, cabinet de toilette à l’opposé) joignables et isolables du reste de la cellule grâce à deux portes.
Avec des tarifs débutants à 91 905 €, cet Hymer B-ML T n’est certes pas donné, surtout que les nombreuses options (couleur de cabine, 1 400 €, ou de cellule, 2 615 €, jantes alliage, 1200 €) peuvent vite faire grimper la note. Mais c’est sans doute le prix de l’exclusivité et de la qualité : porteur Mercedes, lits confortables, grand garage, construction aux petits oignons, double-plancher plat en cellule, porte format XXL (65 cm), équipement complet… le compte y est.
L'avis de CCMag
Les + : Réalisation // Salle d’eau dédoublée // Plancher plat en cellule // Equipement
Les - : Tarif // Uniquement en PL // Beaucoup d’options // Banquette classique