Jusqu'à présent, le liner Le Voyageur-RMB reposait sur des porteurs MAN ou Mercedes.
Cela changera dans les prochains mois puisque la marque française LeVoyageur poursuit le développement de son vaisseau amiral, en collaboration avec son cousin germain RMB Frankia. Son liner va ainsi s'enrichir de nouvelles versions utilisant un châssis Iveco Daily.
Pas moins de cinq modèles, allant de 8,70 m à 10,50 m, verront le jour au Salon de Düsseldorf. Tous profiteront d'une carrosserie avec parois en aluminium et isolation en Styrofoam sans structure bois, associée à un toit en polyester antigrêle. Le mobilier bénéficiera des trente ans de savoir-faire des menuisiers tricolores.
