Lancée par la marque à l'étoile dans le cadre du 35e anniversaire du Marco Polo, cette version spéciale ArtVenture ne passe pas inaperçue, un peu comme son ancêtre beige Bahamas, proposé en 1984 sur la base du fourgon Mercedes T1, déjà aménagé par Westfalia (ci-dessous).
Identifiable à ses soufflets de toit relevable aigue-marine, le Marco Polo ArtVenture apporte une nouvelle fonctionnalité bienvenue. Trois bandes décoratives latérales sont proposées en trois tailles différentes pour les bas-côtés du véhicule, toutes noir mat avec des touches d’aigue-marine.
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Cette série dispose également d'un pack optionnel comprenant une vitre de lunette arrière ouvrable indépendamment du hayon, un couvercle de coffre Easy-Pack, des sièges chauffant conducteur et passager ou encore de jolies jantes alu de 18 pouces (19 pouces possible contre un surcoût modéré). Son 4-cylindres turbo-diesel (type OM 654) est commun avec les autres nouveaux modèles de la gamme Marco Polo. Il délivre au choix 163, 190 ou 239 chevaux.
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Le Marco Polo à la mécanique la plus puissante développe jusqu'à 500 Nm de couple et peut atteindre une vitesse maxi de 215 km/h. Tous ces modèles reçoivent désormais de série le système multimédia MBUX à intelligence artificielle ainsi que l’interface MBAC (Mercedes-Benz Advanced Control).
La ligne spéciale ArtVenture est proposée contre un supplément de 7 789 €.
Pour rappel, le tarif de base d'un van Marco Polo débute à partir de 66 908 €.
Infos : www.mercedes-benz.fr
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