Discrète sur le marché français, la marque allemande Eura Mobil, du groupe Trigano, possède pourtant une bonne réputation dans l’Hexagone grâce à une gamme de véhicules richement équipés et construits avec une technologie de pointe.
Eura Mobil a acquis une belle réputation et ne cesse d’améliorer ses produits, tant dans leur présentation que dans le choix des porteurs. Le catalogue 2021 compte une cinquantaine de modèles dont plusieurs sur le Mercedes Sprinter en gamme Contura. D'ailleurs, cette dernière, qui ne comptait que quatre modèles sur Ducato de 7,15 à 7,71 m (un à lit central et trois à lits jumeaux), est doublée par l’arrivée du Sprinter de 4 500 kg de PTAC. La longueur varie de 7,28 m (C716 EB) à 7,84 m (C766 QB/EB/EF) et les prix de 108 990 à 111 990 € (97 700 à 100 690 € sur Fiat). Tous les autres modèles restent sur Fiat Ducato, animé par le 140 ch d’origine. Les familles trouveront leur bonheur dans la gamme Activa One : six capucines de 5,89 à 6,99 m (de 63 100 à 67 150 €) qui ne manquent pas de fonctionnalité. Les versions AO650 VB ou AO690 HB peuvent accueillir jusqu’à six dormeurs. Les Profila T (profilés sans lit de pavillon) sont disponibles en huit déclinaisons, de 6,99 à 7,41 m. Le T720 fait son retour avec un agencement intérieur en version QB (lit central), EB et EF (lits jumeaux) à des tarifs compris entre 66 700 et 68 700 €. La gamme Profila RS, des profilés à lit de pavillon, accueille le RS720 avec un lit central (QB) ou des lits doubles (EB, EF) pour des tarifs s’échelonnant également de 66 700 à 68 700 €.
N’oublions pas les intégraux. La gamme Integra Line (de 80 500 à 82 000 €) accueille quatre versions inédites (IL 660 EB et IL 720 QB/EB/EF) avec lit central ou lits jumeaux. Et la série Integra (de 116 500 à 125 500 €) avec châssis double-essieu AL-KO est reconduite dans son ensemble avec huit variantes (allant de 7,15 à 8,99 m) qui concentrent tout le savoir-faire d’Eura Mobil en termes de prestige.
Ce qu’il faut retenir
› Nouvel agencement intérieur sur les Profila T/RS, Integra Line en versions 720 QB/EB et EF avec montage d'un lit de 2 m de long, salle d’eau revisitée et soute maximisée.
› Apparition du châssis cabine Mercedes Sprinter sur 4 modèles de la gamme de profilés Contura.
› Nouvelle configuration à lits jumeaux sur l’Integra Line 660 EB.
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