Hymer ML-T570 et Grand Canyon S CrossOver : deux modèles off-road
Hymer ML-T570 et Grand Canyon S CrossOver : deux modèles off-road
Le groupe Hymer reconduit son concept de camping-cars tout-terrain sur deux véhicules de sa gamme 2021. Pour sortir des sentiers battus, vous aurez donc le choix entre un CrossOver profilé ou un fourgon sur base Mercedes Sprinter 4x4.
Hymer ML-T570 et Grand Canyon S CrossOver : deux modèles off-road
Pneumatiques spéciaux à crampons de 16 pouces (BF Goodrich All Terrain), garde au sol rehaussée (+ 9 cm), les CrossOver Hymer ML-T 570 et Hymer Camper Van Grand Canyon S ne manquent pas d’allure pour aller affronter les pentes enneigées ou les chemins sablonneux. Tous deux reposent sur un châssis Mercedes Sprinter 4x4 (version 419 CDi) de 190 ch avec boîte automatique 7G-Tronic à 7 rapports.
Le Hymer ML-T 570 utilise une variante châssis cabine et le Hymer Camper Van Grand Canyon S un modèle tôlé. Le profilé affiche une longueur de 6,89 m, pour 3,05 m de haut, afin de disposer d’une chambre arrière confortable avec des lits jumeaux. Le fourgon se contente de 5,93 m de long, pour 2,85 m de haut (sans toit relevable) grâce à un lit arrière placé transversalement. Avec le poids de leur transmission intégrale et la richesse de leurs équipements (roue de secours, Pack autonomie avec chauffage à carburant de 6 000 W couplé à une résistance électrique, kit altitude, Hymer Smart System avec panneaux solaires, onduleur et deux batteries au lithium), ces deux modèles exigent pour leur conduite un permis poids lourd (ou son équivalent).
Le ML-T 570 revendique un PTAC de 4 100 kg, pour 3 880 kg au Grand Canyon S (avec possibilité de passer gratuitement à 3 500 kg).
Leurs tarifs se montrent naturellement en rapport avec leurs aptitudes en off-road. Ils sont homologués avec quatre places carte grise, mais ne disposent que de deux couchages permanents.
Comptez à partir de 109 365 € pour le Hymer Camper Van Grand Canyon S CrossOver et 123 315 €, pour le Hymer ML-T 570 CrossOver.
.jpg)
