Le Hymer Canyon S 700 2025 est un fourgon aménagé de près de 7 mètres basé sur un Mercedes Sprinter. Avec un moteur de 170 ch, des lits modulables en couchage king size, un vaste salon, une cuisine équipée d'un frigo de 154 L et une salle d'eau polyvalente, il ne manque pas d'espace...
Lorsqu’il s’agit d’une grande première, Adria n’y va pas quatre chemins. En effet, au porteur Mercedes Sprinter inédit pour un intégral, c’est sur un châssis AL-KO que le constructeur slovène a décidé de concevoir son fleuron, un vaisseau de 7,80 m homologué PL uniquement.
L'aménageur périgourdin Vanrêva dévoile enfin l'agencement de son van aménagé sur Mercedes Vito.
Depuis presque 40 ans, le constructeur automobile Mercedes propose à son catalogue un véhicule de loisirs, le Marco Polo. Ce vans Premium dont l’exécution la plus aboutie se pose en concurrent direct du Volkswagen California.
La marque à l’Etoile termine l’année 2022 sur les chapeaux de roues avec une belle progression des livraisons, notamment de vans et de fourgons. Avec 411 000 véhicules livrés dans le monde, Mercedes améliore son score de 4 % comparé à 2021.
La présentation récente du Mercedes Classe T en version aménagée montre l’intérêt des marques automobiles de figurer sur le secteur du loisir. Entre le break et le monospace compact, se situe la catégorie familiale appelée “ludospace”, souvent dérivée d’un utilitaire léger.
Quelques mois après la présentation du Classe T, son nouveau ludospace, Mercedes en décline une version loisirs inspirée directement de son van Marco Polo. Elle a été dévoilée au dernier Caravan Salon de Düsseldorf.
Pour son millésime 2023, Adria lève le voile sur une "grande" nouveauté positionnée désormais comme sa nouvelle gamme Premium. Découvrez le SuperSonic 780 DC en vidéo.
L'entreprise Stone Offroad Design, plus connue sous l'appellation SOD, s'apprête à commercialiser une nouvelle cellule camping-car très haut de gamme. Baptisée Rise 4x4, elle est bridée sur le châssis d'un Unimog Mercedes capable d'affronter tous les terrains du monde.
Avec son CrossOver, l'aménageur de fourgons Hymer Camper Vans s'attaque à l'univers du tout-terrain avec un modèle utilisant le Mercedes Sprinter avec transmission intégrale.
Le marché est actuellement propice à l'éclosion de nouveaux aménageurs de véhicules de loisirs. L'enseigne T&T Vans, basée dans les Pyrénées, s'est donc lancée dans cette activité sur des modèles provenant de chez Mercedes et Citroën.
Fier du plus grand (et gros) modèle jamais construit dans son atelier, 3C Cartier dévoile les coulisses de la fabrication de sa cellule monobloc.
La marque angevine de camping-cars Premium fait un retour aux sources avec une gamme "Héritage" qui fera date dans la collection 2022. Présentation du tout premier modèle de cette série historique, mais très moderne.
Le groupe Hymer reconduit son concept de camping-cars tout-terrain sur deux véhicules de sa gamme 2021. Pour sortir des sentiers battus, vous aurez donc le choix entre un CrossOver profilé ou un fourgon sur base Mercedes Sprinter 4x4.
Si le Classe V est décliné en véhicule de loisirs depuis de nombreuses années en Europe, avec le Marco Polo, ce n’était, jusqu’à présent, pas le cas aux Etats-Unis. Le Metris Gateway vient de remédier à cet oubli.
Chaque année, c’est un peu la même chose. On pense, un peu naïvement sans doute, que Rapido restera sage en termes de nouveautés camping-cars. Mais l’on se retrouve à chaque fois face à moult surprises qui étonnent et font plaisir. C’est le sentiment que nous avons eu en découvrant la collection 2021.
La gamme Notin Excel s'apprête à accueillir une version inédite du Calgary JF. Baptisée Evolution, celle-ci bénéficie de changements extérieurs et intérieurs pour améliorer sa praticité et rajeunir son style.
La Strada a profité du salon de Düsseldorf pour dévoiler un nouveau venu sur Mercedes, dans la gamme Nova, le M.
Après avoir lancé les Campster et Vanster sur Citroën SpaceTourer et Jumpy, Pössl déclinera son concept sur les Mercedes Classe V et Vito. Dénommés Campstar et Vanstar, ces nouveaux modèles ne seront proposés à la vente qu'à partir du premier trimestre 2021.
Après un lancement raté en France, en 2018, Bravia Mobil fait discrètement son retour dans l'Hexagone par l'intermédiaire de CCVF. Cette entreprise, située en Dordogne, aura en charge officiellement l'importation de la gamme de fourgons slovènes sur notre territoire.