P696 U : Pilote présente sa nouvelle implantation de camping-car

La nouvelle implantation de Pilote semble taillée pour le marché anglais. Toutefois, le constructeur l’a parfaitement francisé. Beaux volumes, postes homogènes et lit de pavillon de qualité... Ce camping-car suréquipé risque de faire des envieux.

  • © Pilote (Charly Tilagone)
  • Le nouveau Pilote P696 U © Pilote (Charly Tilagone)
  • Le nouveau Pilote P696 U © Pilote (Charly Tilagone)
  • Le nouveau Pilote P696 U © Pilote (Charly Tilagone)
  • Le nouveau Pilote P696 U © Pilote (Charly Tilagone)
  • Le nouveau Pilote P696 U © Pilote (Charly Tilagone)
  • Le nouveau Pilote P696 U © Pilote (Charly Tilagone)
  • Le nouveau Pilote P696 U © Pilote (Charly Tilagone)
  • Le nouveau Pilote P696 U © Pilote (Charly Tilagone)
  • © Camping-car Magazine
  • © Camping-car Magazine
© Pilote (Charly Tilagone)
Le nouveau Pilote P696 U © Pilote (Charly Tilagone)
Le nouveau Pilote P696 U © Pilote (Charly Tilagone)
Le nouveau Pilote P696 U © Pilote (Charly Tilagone)
Le nouveau Pilote P696 U © Pilote (Charly Tilagone)
Le nouveau Pilote P696 U © Pilote (Charly Tilagone)
Le nouveau Pilote P696 U © Pilote (Charly Tilagone)
Le nouveau Pilote P696 U © Pilote (Charly Tilagone)
Le nouveau Pilote P696 U © Pilote (Charly Tilagone)
© Camping-car Magazine
© Camping-car Magazine

L’implantation du P696 U affiche un caractère inédit pour le constructeur nantais. Dans un profilé de moins de 7 m, l’agencement est convivial, aéré et… inversé. Comprenez par-là que la salle d’eau est à l’avant alors que le salon est en bout arrière.

© Pilote (Charly Tilagone)

Et quel salon ! En journée, 7 personnes peuvent partager un repas en toute convivialité. Cette dînette sert aussi d’espace de travail pour ceux qui le désirent. En ces temps de crise sanitaire, même le télétravail peut faire office d'argument commercial pour louer les mérites d'un véhicule. Les banquettes en U en simili cuir (sellerie Plume/Lin) entourent la table papillon. La luminosité est importante grâce à trois larges baies qui, en prime, offrent une vision panoramique à 180°. Ce coin repas se transforme à l’étape en chambre grâce au lit de pavillon électrique et une fois les dossiers rabattus. Rassurez-vous, la manipulation est rapide grâce au système d'aimants. Le matelas revendique des dimensions de 160 x 190 cm. La dînette est également convertible en couchage double.

>>>Vidéo : Pilote met l'accent sur les lits jumeaux dans son G740 FGJ

Si le coin repas représente nettement le poste majeur du véhicule, la cuisine et la salle d’eau n’ont pas été négligées. Le bloc-cuisine est un meuble droit pourvu d’un évier, d’un réchaud deux feux et de nombreux rangements. Une colonne attenante accueille le grand frigo. Logée derrière le poste de conduite, la salle d’eau affiche de belles prestations. Les deux espaces indépendants (douche et cabinet de toilette) bénéficient de dimensions généreuses. A noter qu’un dressing trouve une place de choix à côté de la cabine de douche.

© Camping-car Magazine

Pour se distinguer, cette série spéciale s’inscrit dans une édition Sélection. La dotation d’origine est ainsi fortement enrichie. Pour l’autonomie, on notera en standard le montage d’un panneau solaire de 100 W et d’une batterie cellule avec booster, l’ensemble étant commandé et contrôlé par la nouvelle tablette tactile X-Périence. Pour le confort de conduite, Pilote opte pour la boîte automatique AT9, un combiné multimédia couplé à la caméra de recul et le système Traction+.

Le P696 U s’inscrit dans la philosophie du « prêt à partir » avec un prix de 60 900 €, incluant un avantage client de presque 6600 €.

© Pilote (Charly Tilagone)

Fiche technique :

  • Prix : 60 900 € sur Fiat Ducato 2,3 l/140 ch
  • L x l x h : 6,99 x 2,30 x 2,88 m
  • Place CG / Nuit : 4/4
  • PTAC / CU : 3500/625 kg
  • Principaux équipements : boîte automatique, jantes 16", panneau solaire 100 W, combiné multimédia avec écran 8", caméra de recul…

>>> Sur le même thème

Nouveautés : Pilote suréquipe 7 camping-cars comme une Evidence

Pilote se lance dans l’aménagement de van avec le CV 490 BF

Top 10 des camping-cars sans couchage permanent

P726 FGJ : le nouveau profilé néo-compact de Pilote

Nous vous recommandons

Actualités

Vos commentaires