Depuis près de trois décennies, Adria a toujours eu à cœur de disposer d’une offre forte de fourgons aménagés, toujours plus aboutis, la marque sachant habilement mélanger innovation et design. Cette saison, en France, la part de marché se situe aux environs de 60 %. Un taux qui s’explique logiquement par l’essor du marché du fourgon, mais aussi par la notoriété d’Adria sur ce secteur.
La série Twin s’étoffe avec la présentation d’une offre complémentaire parfaitement dans l’air du temps. Fort du succès rencontré par le Twin Sport Edition proposé en début 2020, Adria a souhaité développer une gamme plus complète comptant sur trois implantations. Deux sont réalisés sur la version longue du Ducato (640 SGX et SLB) et une sur le classique 5,99 m (600 SPB). Cette gamme se distingue avant tout par son superbe toit relevable de série qui dissimule un lit double de 130 x 200 cm. D’un point de vue carrosserie, cet appendice est parfaitement intégré à la ligne générale du véhicule et affiche une silhouette réussie. Et le sky roof logé de série accentue le caractère sportif de l’ensemble.
Avec un premier travail entrepris sur les Coral et Matrix (Plus et Suprême), Adria poursuit le développement sur les Matrix Axess devenus désuets. Nouvelle casquette de profilé avec large sky roof, face arrière épurée, lit de pavillon plus léger et discret, les Axess font peau neuve avec en prime une ambiance de mobilier plus contemporaine. Au-delà de ces changements majeurs, deux implantations font également leur apparition dans cette entrée de gamme. Sur des longueurs de 7,29 m, Adria mise sur un salon face-face, une salle d’eau traversante et des lits jumeaux pour le 650 DL ou un lit central pour le 650 DC. Première porte d’entrée dans l’univers des profilés à lit de pavillon, ces Axess sont proposés à 59 950 € sur Citroën exclusivement.
Cette cure de jouvence touche également la série d’intégraux Sonic en finition Plus et Suprême. Outre une face arrière inspirée de celle des Matrix, l’habitacle a été revu en totalité avec des améliorations sur chaque poste et surtout en adoptant un mobilier inédit dans les teintes et la forme.
