Hymer : Quoi de neuf en 2022 ?

Comme l’an passé, Hymer n'était pas présent au Salon du Bourget. Mais cette absence ne signifie pas que la grande marque du groupe éponyme n’a rien à montrer. Le catalogue continue à évoluer, essentiellement autour du châssis Mercedes.

Pour découvrir la quasi-totalité de la gamme Hymer, il faudra patienter jusqu’au CMT de Stuttgart, programmé mi-janvier 2022 (le salon italien de Parmes, seul événement auquel la marque allemande participera en 2021, se déroule du 11 au 19 septembre). En effet, les dirigeants Hymer ont fait le choix de ne participer à aucun grand salon européen pour des raisons sanitaires et… stratégiques.

Les impatients pourront toutefois se rendre chez leur concessionnaire, visiter une partie des véhicules du catalogue dont la densité est extraordinaire. Celui-ci compte deux catégories de camping-cars : les profilés et les intégraux, deux familles qui se subdivisent en plusieurs gammes. Ainsi, parmi les profilés, les premiers prix sont représentés par les Exsis-t qui recouvrent quatre modèles sur Fiat Ducato, dont un sur porteur d’origine et trois sur base Al-Ko. Les Exsis-t sont commercialisés dès 65 650 € avec la motorisation 120 ch.

Mais depuis l’arrivée sur le marché du nouveau Mercedes Sprinter, Hymer exploite essentiellement ce porteur, soit en version traction, soit en propulsion, ou encore avec la plateforme SLC spécialement conçue par la marque et Al-Ko.

Quatre gammes de profilés sur Sprinter sont disponibles :

 Tramp S : quatre implantations accessibles à partir de 70 805 € en traction 143 ch ;
ML-T : quatre implantations disponibles dès 77 430 € en propulsion 143 ch. Le 570 qui fait partie de cette liste est aussi commercialisé en 190 ch et quatre roues motrices, à 125 680 € ;
B-MC T : cinq implantations à partir de 80 685 € sur base SLC animée par le 143 ch (170 ch pour les 550 et 600 en version White Line : 93 150 € au moins) ;
B-ML T : un unique modèle poids lourd, le 780 sur Sprinter 413, 143 ch, vendu 97 225 €.

Pour la famille des intégraux, Hymer adopte à peu près le même schéma que pour celle des profilés. Elle débute par la gamme Exsis-i constituée de trois modèles dont un sur base normale et deux sur Al-Ko (de 78 880 € à 86 455 €). Suit la gamme des B-MC I formée de cinq modèles dont deux sont déclinés en série White Line. Les prix s’échelonnent de 93 180 € à 106 830 €. Enfin, nec plus ultra, les B-ML i compte quatre plans (117 140 € à 127 965 €).