Il aura fallu un peu de temps et de réorganisation pour que l’armée GiottiLine se mette en ordre de bataille. C’est désormais chose faite et c’est avec un catalogue dense et bien conçu que la marque toscane a abordé la saison 2022. Si la marque a abandonné la production d’intégraux, elle a commencé il y a un an à aménager des fourgons (les GiotiVan) dans l’usine flambant neuve installée entre les vignes de la route du chianti.
C’est donc un catalogue assez dense que nous présente GiottiLine. Il se divise en trois gammes.
Les Siena sont les meilleurs marchés. On y trouve sept profilés et quatre capucines à partir de 48 800 €. Ces modèles sont disponibles sur Citroën Jumper avec motorisation 120 ch. Plus haut de gamme, les profilés Therry, au nombre de quatre, sont également plus coûteux. Aux environs de 60 100 €. Pour ces modèles également, GiottiLine exploite le porteur aux chevrons.
La famille de fourgons aménagés, très proches des Dreamer conçus chez Campérêve (synergie de groupe oblige), performe. Ce sont les GiottiVan. On récupère cette saison un modèle, la collection passant alors de deux à trois. Tout comme les profilés et les capucines, ce sont des Citroën Jumper animés par le 120 ch. Les prix débutent à 42 800 €, plaçant ces fourgons parmi les plus compétitifs du marché.
CE QU'IL FAUT RETENIR
- Les intégraux ont disparu du catalogue
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