Depuis que Dethleffs s'est lancé dans le secteur des fourgons aménagés, sa gamme Globetrail ne reposait que sur des utilitaires du groupe Stellantis (Fiat Ducato, Citröen Jumper, Peugeot Boxer). Pour sa collection 2023, la marque allemande élargit son offre. Déjà très apprécié en version châssis cabine par de nombreux constructeurs de camping-cars (comme Dethleffs et ses profilés Just Go), le Ford Transit représente une alternative intéressante par rapport aux autres bases connues, en termes de rapport prix-équipements.
D'origine, ce fourgon américain -assemblé en Turquie pour l'Europe- se révèle assez bien fourni, notamment cette série de lancement proposée avec un 2,0 l TDCi de 130 ch et une boîte manuelle à 6 rapports. Le Globetrail 590 C sera livré sur notre marché avec les packs All-In et 90e anniversaire, un avantage client de 1 180 €. Pour moins de 63 000 €, ce modèle dispose d'un régulateur de vitesse, d'un système de démarrage Start&Stop, d'une assistance au démarrage en côte, d'ouvrants à fermeture centralisée, d'une climatisation cabine manuelle, mais aussi de stores d’occultation sur toutes ses baies, de vitres et rétros plus un marchepied latéral électriques. Si la calandre chromée et les boucliers peints sont de série, la teinte noire reste en option.
Avec ses 5,98 m de long, 2,06 m de large et 2,78 m de haut, ce nouveau modèle conserve un gabarit des plus raisonnables et des réserves suffisantes (100 l d'eau propre; 90 l pour les eaux usées; 2 x 13 kg de gaz; 70 l de gasoil). Grâce à son aménagement bien pensé, il parvient à proposer tout le confort nécessaire pour voyager à deux ou trois personnes. Bien que son salon permette d'accueillir quatre convives pour manger, en utilisant les deux assises cabine, ou circuler, seuls trois couchages sont utilisables à bord pour la nuit. Un lit simple (168 x 101/78 cm) est aménageable dans le coin dînette. Un lit double (191 x 136/126 cm) prend place en travers, à l'arrière.
Celui-ci peut être réduit momentanément à une place quand on souhaite profiter d'une salle d'eau plus généreuse. Les ingénieurs Dethleffs ont donc imaginé de pouvoir le rallonger pour disposer d'une cabine de vraie douche. Dans la journée, lit en place, seuls WC et lavabo sont accessibles. En relevant une partie du sommier arrière gauche, puis en faisant coulisser une porte rideau servant de parois de protection, le cabinet de toilette double sa surface. Un rideau en Nylon clôt l'espace afin d'éviter les éclaboussures. Astucieux, même si l'installation demande un peu d'adresse.
Parmi les autres atouts de cette nouveauté, figure un double-plancher avec compartiment de rangement et sans marche. Il permet d'offrir une hauteur constante de 1,94 m dans tout le véhicule. Le coin cuisine s'équipe de placards de pavillon et de façades de tiroirs sans poignée, à bord biseauté, d'un grand plan de travail et d'un réfrigérateur à compression (84 l) en position haute. L'ambiance intérieure Camino se marie assez bien avec le mobilier Noyer Nagano.
A partir de 62 590 €.
Infos : www.dethleffs.fr
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