ZOOM SUR LE BÜRSTNER LYSEO TD 594 LIMITED EDITION
La marque allemande a fait évoluer son offre Lyseo pour sa collection 2023. Bürstner a en effet lancé le modèle le plus court de son catalogue, le Lyseo TD594. Ce profilé devient ainsi le troisième de la gamme à être dépourvu de lit au plancher. A y regarder de plus près, cette nouveauté est une transposition plus courte d’un mètre du plan du Lyseo TD680 G. Elle se démarque aussi par une série de petites astuces. Citons, notamment, le lit de pavillon. Installé transversalement, ce couchage offre des dimensions de 140 x 199 cm. Pour en augmenter sa surface, il faut faire coulisser une partie du sommier à lattes au-dessus de la cabine et de déposer la pièce de matelas prévue à cet effet pour profiter d’un couchage de 200 x 195 cm. Un lit à géométrie variable, il fallait y penser.
Comme tous les profilés de la série Lyseo TD, le 594 Limited Edition reçoit un double-plancher technique (Thermo-floor). Cette technologie permet de niveler le plancher sur toute sa longueur tout en renforçant l’isolation thermique.
Le salon se compose de deux banquettes latérales en vis-à-vis auxquelles s’ajoutent les sièges de cabine montés sur embase pivotante. Six à sept convives peuvent prendre place autour de la jolie table dont le revêtement de surface est le même que celui du plan de travail de la cuisine. La partie arrière de la cellule est occupée par l’immense salle d’eau transversale. La cabine de douche, parfaitement séparée du cabinet de toilette, se montre très spacieuse et agréable à l’usage. La vaste penderie, sur le côté droit, peut aussi servir de soute en hauteur pour entreposer des objets longs, comme un parasol, des cannes à pêche ou des skis.
Le gabarit court de ce Lyseo TD lui permet aisément de venir titiller les fourgons de longueur similaire. L’aisance sur route constitue aussi un atout. Ce profilé se conduit en effet aussi facilement qu’une grande berline. On appréciera sa maniabilité pour le garer.
Ce modèle est vendu dans deux versions : Limited Edition, à 77 810 € ou Privilège à 77 860 €… La petite différence entre ces tarifs joue en faveur de la Limited Edition dont la dotation standard est plus riche. Le choix sera donc rapide à faire.
ZOOM SUR LE CHALLENGER 260 GRAPHITE ULTIMATE
C’est avec le profilé 260 que Challenger est devenue une des premières marques à mettre l’agencement sans lit au plancher sur le devant de la scène. Cela remonte à presque 10 ans. Ce modèle et cette implantation ont tout de suite séduit les utilisateurs. D’abord par l’effet novateur, mais surtout par l’étonnante habitabilité que cet agencement génère. Installer les vastes banquettes dans le sens latéral, en vis-à-vis, crée un véritable sentiment d’espace. Challenger a baptisé ce poste “maxi-salon lounge”. La dînette est spacieuse et confortable. Il s’agit d’un endroit cosy où six personnes peuvent prendre place autour de la table.
Le soir venu, ce coin repas se transforme en une belle chambre. Il suffit pour cela d’abaisser le lit en pavillon. La manœuvre est simple : il suffit d’actionner le moteur électrique en appuyant sur un interrupteur. Le couchage principal est composé d’un matelas de 160 x 190 cm qui repose sur un sommier à lattes. Il s’agit là du lit le plus large existant parmi ceux présentés dans cette thématique. Un deuxième couchage est disponible en partie basse, après la conversion – simple, elle aussi – du coin repas. Ce lit de dînette affiche des dimensions de 135 x 195 cm. Ces deux couchages empêchent l'utilisation du salon.
En revanche, il est toujours possible d’exploiter la cuisine. Les amateurs de petits déjeuners servis au lit apprécieront. Le bloc-cuisine compte de nombreux rangements.
La salle d’eau, composée d’un cabinet de toilette et d’une douche séparée, occupe toute la largeur arrière de la cellule.
Grâce à sa longueur de 6,99 m, ce profilé est doté d’une vaste soute garage, elle-même surmontée d’un grand dressing.
Dans sa collection 2023, Challenger ne propose qu’une finition richement dotée, l’édition Graphite Ultimate sur Ford Transit. Cette série reçoit la boîte de vitesse automatique (BVA) de série, la motorisation 170 ch ainsi que le pack Accessoires (qui comprend, entre autres, panneau solaire, store extérieur, rideaux de cabine…).
Le Challenger 260 Graphite Ultimate est commercialisé à un peu moins de 70 000 €.
ZOOM SUR LE CHAUSSON 660 TITANIUM ULTIMATE
On avoue : oui, on aime parler du Chausson 660, le profilé avec deux portes de cellule ! L’une permet d’accéder au cœur de l’habitacle par “l’entrée principale”, l’autre propose un accès par l’arrière, via le garage – transformé alors en vestibule. Cette dernière, aussi large que la principale (70 cm), est équipée d’un marchepied électrique. L’intérêt d’y monter est de pouvoir se déchausser, de laisser sa veste éventuellement mouillée… pour ne pas salir la zone de vie.
Autre particularité : à bord, le salon se compose de banquettes et de poufs amovibles sur lesquels jusqu’à 8 personnes peuvent s’asseoir. Le plateau de la table s’ouvre comme une fleur, un système qui permet d’en augmenter la surface qui passe ainsi de 55 x 55 cm à 78 x 78 cm. Pas suffisant pour recevoir les assiettes de tous, mais parfait pour y prendre l’apéritif.
Le salon est surmonté d’un lit en pavillon (160 x 190 cm), installé dans le sens de la longueur. Il est possible de regarder la télévision depuis son lit, l’écran étant dissimulé dans le meuble à droite de la porte principale de la cellule. La descente et la montée du couchage se fait par un moteur électrique. En cas de panne de batterie, il est toutefois possible de l’actionner à l’aide d’une manivelle.
Entre le salon et le garage, se trouve la cuisine. Celle-ci se distingue par ses dimensions généreuses et une verrière qui la sépare de la dînette. Le bloc-cuisine comprend de nombreux rangements. Il est équipé d’un réchaud 2 feux, d’un profond évier Inox et d’un réfrigérateur de 135 l à compression (plus efficace qu’un modèle à absorption, y compris en période de canicule).
Face à la cuisine, la salle d’eau. Compte tenu de la présence de la soute garage, elle n’occupe pas toute la largeur de la cellule. Chausson a cherché à optimiser au mieux ce volume en le dotant d’une paroi pivotante pour passer rapidement du cabinet de toilette à la cabine de douche.
Le Chausson 660 est commercialisé au tarif de 69 990 €. Un prix unique pour une seule finition Titanium Ultimate. La cellule est bridée sur le châssis-cabine Ford Transit animé par le moteur 170 ch. Pour l’agrément de conduite, la boîte de vitesses est une automatique.
