J’habite Strasbourg et je suis inquiet, car l’année prochaine, mon camping-car classé en CRIT’Air 3 ne devrait plus pouvoir rouler dans l’agglomération de la capitale alsacienne. Je n'ai pas souvenir d’avoir lu d’article sur ce sujet. D’autre part, qu’elles sont les solutions pour obtenir une vignette CRIT’Air 1 pour mon véhicule diesel Fiat Ducato de 2007 ?
demande Antoine BOSSARD.
La réponse de Camping-Car Magazine
Le problème des zones à faibles émissions (ZFE) en France est si complexe qu’il nous faudrait chaque mois réécrire un article sur le sujet. En effet, les ZFE ne cessent d’évoluer, tant en périmètre qu’en droit d’accès. Et aucun site officiel ne répertorie l’ensemble de ces territoires sur lesquels les véhicules dits polluants ne pourront bientôt plus circuler. Mais concernant votre cas et celui des camping-caristes en général, il faut savoir que la plupart des villes ayant créé des ZFE ont aussi accordé des dérogations à certaines catégories de véhicules, dont les VASP carrosserie caravane. Vous pourrez donc normalement pouvoir continuer à rouler à Strasbourg à bord de votre camping-car CRIT’Air 3. Sauf si l’équipe municipale décide de supprimer la dérogation, ce dont nous doutons. Quant à obtenir une vignette CRIT’Air 1 pour un vieux moteur Diesel, c’est hélas impossible sauf à passer par le rétrofit qui consiste à remplacer le moteur fonctionnant au gasoil par un électromoteur. L’opération est possible depuis peu pour les camping-cars, mais elle est coûteuse et votre charge utile devrait se réduire à une peau de chagrin à cause du poids des batteries.
A lire aussi :
>>> Interdiction de stationner en camping-car à Saint-Benoît-sur-Loire (45)
>>> Une belle halte en camping-car dans le Loir-et-Cher (41)
>>> Un camping parfait qui accueille les camping-caristes à Ebersheim (67)
.jpg)
