Alors que le gouvernement vient d’imposer la création de Zones à Faibles Emissions à 11 métropoles françaises, Lyon fait partie des "bons" élèves en la matière. En effet, la capitale de Gaules a instauré sa propre ZFE en janvier 2020. Cette dernière englobe la totalité de la ville, Caluire-et- Cuire ainsi que certains quartiers de Villeurbanne, Bron et Vénissieux situés à l’intérieur du boulevard périphérique. Pour l’heure, seuls les utilitaires légers Crit’Air 4, 5 et non classés en sont bannis, y compris les weekends et la nuit, les Crit’Air 3 devant subir la même punition dès janvier 2021. Pour l’heure, les véhicules particuliers, dont les camping-cars, sont épargnés. Mais la municipalité semble très pressée de faire le ménage…
Une zone étendue en 2022 et le diesel banni dès 2026
Pour commencer, Bruno Bernard, président de la métropole de Lyon, a annoncé l’agrandissement de la ZFE, après une concertation de six mois. La volonté de l’élu est de mettre en place cette ZFE agrandie fin 2021/début 2022, avant une exclusion pure et simple des véhicules Crit’Air 2 e au-delà, qu’ils soient utilitaires légers ou véhicules particuliers, à l’horizon 2026… Cela signifie, purement et simplement, le bannissement de tout véhicule diesel puisqu’aucun d’entre eux ne peut prétendre à la vignette Crit’Air 1, et donc de tous les camping-cars et fourgons… Lyon deviendrait ainsi la première ville de France à bannir le diesel.
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