La gamme S, comme Standard, inaugure une nouvelle boiserie très réussie. Mais ce n’est pas la seule différence qui sépare cet X-Til Garage version S de celui de version M. Tout d’abord, il est permet une économie d’environ 4000 €. Il est vrai qu’il est moins long de près de 40 cm en raison du choix d’un châssis à empattement court. Une brièveté qui lui vaut de sacrifier la banquette en L du salon. De même, on observe la disparition de la hotte en cuisine, des stores de cabine plissés et une minoration de la puissance du chauffage Webasto qui passe de 4000 à 3500 W. Néanmoins, l’X-Til Garage S est une très bonne affaire, car on ne perd quasiment rien de l’habitabilité en cellule : le lit de pavillon tombe parfaitement pour ne pas perturber l’usage de la cuisine… et quelle économie !
Essai camping-car Profilé CI X-TIL Garage S
CI X-Til Garage S Fiat Ducato 2.3 150 Multijet II (2012) Profilé sur Fiat Ducato 2.3 150 Multijet II 49 390 €
- 6,99m
- 2,31m
- 2,8m
- 3 500 / 3 650kg
- 495/645kg
- 4 places CG (max. 5)
- 6 places nuit
© Camping-car.com
Essai camping-car Profilé CI X-TIL Garage S
La gamme S, comme Standard, inaugure une nouvelle boiserie très réussie. Mais ce n’est pas la seule différence qui sépare cet X-Til Garage version S de celui de version M. Tout d’abord, il est permet une économie d’environ 4000 €. Il est vrai qu’il e
Appréciations de la rédaction
- Construction
- Salon
- Couchage
- Salle d'eau
- Équipement
Fiches techniques
| ABS | Oui |
|---|---|
| Châssis | Cabine |
| Empattement | 3 800 |
| Chauffage | Carburant |
