Le marché du camping-car s’étoffe d’une nouvelle marque qui, malgré son nom à consonnance anglo saxonne, est 100% française. Baptisée Randger, elle est composée de cinq fourgons sur base Fiat Ducato et Talento.
Ce Fiat Talento (identique au Renault Trafic) est exploité pour les R499 et R535. Deux véhicules à toit relevable sur respectivement 4,99 m et 5,40 m.
Le premier bénéficie d'un agencement relativement classique sur ce genre de véhicule à savoir une banquette face route convertible en couchage double, un bloc cuisine avec réfrigérateur et réchaud et pour terminer un lit supplémentaire en pavillon. Le R535 pour sa part se montre un peu plus typé "camping-car" avec la présence en partie arrière d'un cabinet de toilette avec douche et WC. Ce modèle est sans rappeler l'Autocamp XL de Font Vendôme. Logique ! Randger est certes une nouvelle marque, elle n’en demeure pas moins issue de l'usine périgourdine du leader en France du van aménagé. Cette nouvelle marque profite ainsi d’un savoir-faire indéniable en matière d'agencement de fourgons.
La série s'appuie également sur trois modèles plus conventionnels sur base Ducato. Le R540 adopte un lit transversal sur 5,41 m, le R600 s'oriente davantage vers un programme familial avec des lits double superposés. A noter que le couchage supérieur peut être retirer si besoin pour un usage à deux. Enfin, le R640 établi sur une longueur de 6,36 m réçoit des lits jumeaux.
Côté tarif, les modèles en Fiat Talento sont disponibles entre 43 990 € et 46 990 € en motorisation 120 ch. Pour les modèles sur Fiat Ducato, le tarif est séduisant : entre 39 990 € et 48 990 €.
